Jeu de robinets de carburant, M12 x 1, sortie en bas, sans sac à eau, levier métallique + filtre, tuyau et colliers

Vous perdez de l'essence ? Peut-être que votre robinet de carburant ne se ferme plus correctement.

DESCRIPTION :
Vérifiez régulièrement votre robinet de carburant. Le robinet de carburant est situé dans la conduite de carburant entre le réservoir et le carburateur. Il doit être ouvert et fermé manuellement.

Si le robinet d'essence devient vieux, cela peut avoir un impact majeur sur votre véhicule. Une alimentation en carburant non contrôlée surtaxe le carburateur. La chambre de flottaison est pleine et l'air ne peut plus être aspiré. Le cyclomoteur ne peut pas fonctionner. Mais il peut aussi arriver que la chambre de flottaison déborde tout simplement. Dans ce cas, distribuez votre précieux carburant hors route.

Rien n'est plus important qu'un approvisionnement optimal en carburant. Installez ce nouveau robinet de carburant maintenant et sentez la différence vous-même !

LES DONNÉES TECHNIQUES :
- Sortie : fond
- fil : M12 x 1
- sans séparateur d'eau (sac à eau)
- avec tamis de pré-filtrage
- Levier métallique - 3 positions : bas - ouvert / gauche - réserve / droite - fermé

ASSURER :
- Hercule - M3, M4, M4S, M5, M5S, MF 1, MF 2, Prima 2N - Cyclomoteurs MP 1, Supra 2 D
- Puch - cyclomoteurs X30, X30A, X40, X50 - cyclomoteurs X50
- Tomos - cyclomoteurs A3, A35

de nombreux autres cyclomoteurs et vélomoteurs, comme ceux de Kreidler, Zündapp, NSU, DKW, Miele, Mars, Rex, MCB, etc.

LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ Robinet à essence M12x1, 1 filtre à essence 6mm, 1m de tuyau à essence, 4xtube de fixation