Kit de cylindres + goujons 50ccm 38mm pour moteur Hercules Optima / TUNING Prima M 2 3 4 5 Sachs 504 505
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- Réf. d'article : 168575s2
- EAN: 4060861191169
- Fabricant: Citomerx
- Numéro du fabricant: 168575s2
Hercules/Sachs Original-/Vergleichsnummer:
0287 137 562 (Zylinder)
0286 378 056 (Kolben)
0215 100 100 (Kolbenring)
0245 000 000 (Kolbenclips)
0216 003 105 (Kolbenbolzen)
0250 156 200 (Ansaugdichtung)
0250 154 101 (Zylinderfußdichtung)
TECHNISCHE DATEN:
- passend für 50 ccm Sachs 504 505 Motor
- Zylinder: Original für Optima und TUNING für Prima Motor
- Hinweis: Mit Langlöchern, deshalb passend für Prima und Optima Motor!
- ACHTUNG!: Wir empfehlen dazu einen 85/13 Vergaser!
- Inklusive: Zylinderfußdichtung, Ansaugstutzendichtung, Stehbolzen
Zylinder
- Farbe: grau
- Material: Grauguss
- Zylinderbohrung: 38 mm
- Stehbolzenabstand (Zylinderfuß): 56 x 56 mm
- Einlass: 13 x 23 mm, eckig
- Ansaugstutzenanschluss: gerade
- Stehbolzenabstand Einlass: 31 mm
- Stehbolzengewinde Einlass: M6
- Auslass Innendurchmesser: 22 mm
- Auslass Außendurchmesser: 26 mm
- Krümmeranschluss: Klemm/Steck
- Maße: 130 mm (Breite); 130 mm (Länge); 120 mm (Höhe)
- Besonderheit: mit Gewindebohrung für Dekompressionsventil
- Zündkerzengewinde: M14x1,25
Kolben
- Farbe: silber
- Durchmesser: 38 mm
- Kolbenhöhe: ca. 50,5 mm
- Durchmesser Kolbenbolzen: 12 mm
- Anzahl Kolbenringe: 1
- Kolbenring Profil: Rechteck
LIEFERUMFANG:
- 1x Zylinder
- 1x Kolben
- 1x Kolbenring
- 1x Kolbenbolzen
- 2x Kolbenclip
- 1x Zylinderfußdichtung
- 1x Ansaugstutzendichtung
- 4x Stehbolzen mit Mutter, Unterlegscheibe
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504/1
505/1
505/2
505/3
| Référence(s) OE/OEM: | 0215 100 100 / 0215100100 (segment de piston), 0216 003 105 / 0216003105 (axe de piston), 0245 000 000 / 0245000000 (clips de piston), 0250 154 101 / 0250154101 (joint de pied de cylindre), 0250 156 200 / 0250156200 (joint d'aspiration), 0286 378 056 / 0286378056 (piston), 0287 137 562 / 0287137562 (Cylindre) |
| Cylindre Matériau: | Fonte grise |
| Cylindre: | Original pour Optima et TUNING pour Prima Moteur |
| Filetage du goujon Entrée: | M6 |
| Distance entre les goujons Entrée: | 31 mm |
| Distance entre les goujons (pied du cylindre): | 56 x 56 mm |
| Cylindre Alésage du cylindre: | 38 mm |
| Inclus dans la livraison: | Jeu de pistons / joint de pied / joint d'aspiration / goujon |
| Raccord coudé: | Klemm/Steck |
| Segments de piston Profil: | Rectangle |
| Hauteur du piston: | environ 50,5 mm |
| Couleur du piston: | argent |
| Partie Oldtimer: | Oui |
| ATTENTION !: | Nous recommandons pour cela un carburateur 85/13 ! |
| Raccord de tubulure d'aspiration: | droit |
| Diamètre extérieur de la sortie: | 26 mm |
| Diamètre intérieur de la sortie: | 22 mm |
| Particularité: | avec trou fileté pour soupape de décompression |
| Diamètre de l'axe de piston: | 12 mm |
| Entrée: | 13 x 23 mm, carré |
| Remarque: | Avec des trous oblongs, donc adapté au moteur Prima et Optima ! |
| Diamètre du piston: | 38 mm |
| Cylindre Couleur: | gris |
| Filetage de la bougie d'allumage: | M14x1,25 |
| Nombre de segments de piston: | 1 |
| Particularités: | Durable |
| Type de moteur: | 2 temps |
| Contenu de la livraison: | 1x Kit de cylindre + goujon |
| Numéro de fabricant: | 168575s2 |
| Pays et région de production: | Suède |
| Type de produit: | Jeu de cylindres |
| Garantie du fabricant: | 2 ans |
| Dimensions: | 130 mm (largeur) ; 130 mm (longueur) ; 120 mm (hauteur) |
| convient pour: | 50 cc Sachs 504 505 Moteur |
"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.
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