Kit de révision Grand pour Kreidler Florett Réservoir à oeufs LH LF Moteur 3 vitesses
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- Réf. d'article : 168136
- EAN: 4060861176937
- Fabricant: Citomerx
- Numéro du fabricant: 168136
Numéro d'origine/de comparaison Kreidler :
15.21.20 (joint de carter)
15.10.02 (joint de couvercle d'embrayage)
15.03.05 (joint de culasse)
15.63.64 (joint de pied de cylindre)
15.63.61 (joint de tubulure d'admission)
00.76.51 (WeDi arbre de kick)
00.76.53 (Vilebrequin WeDi)
00.77.50 (Arbre principal WeDi)
00.76.55 (Arbre de commande au pied WeDi)
00.76.06 (Arbre d'accouplement WeDi)
33.30.01 (Arbre de commande WeDi)
00.70.01 (bague d'étanchéité en cuivre)
00.63.00 (palier BO17)
00.61.00 (Palier 6201 C3)
00.61.30 (Palier 6302 C3)
00.61.31 (palier 6004 C3)
00.61.01 (palier 6202 C3)
15.65.02 (roulement à aiguilles)
00.10.36 (vis M6x80)
00.10.37 (vis M6x70)
00.10.58 (vis M6x65)
00.10.59 (vis M6x85)
00.10.39 (vis M6x25)
00.16.11 (vis M6x40)
00.16.12 (vis M6x35)
00.20.10 (écrou M6)
00.43.57 (Rondelle élastique M6)
00.43.57 (rondelle élastique M6)
00.30.03 (Rondelle M8)
00.20.16 (écrou M8)
08.11.03 (Bougie d'allumage)
00.22.03 (Goujon M6)
00.22.00/00.22.04 (goujon M8)
DONNÉES TECHNIQUES :
- convient au moteur Kreidler à 3 vitesses
- Couleur : multicolore
- Remarque de montage 1 : selon le moteur, il peut rester un / deux boulons.
- Conseil de montage 2 : couper l'entretoise de la bielle du vilebrequin avant le montage.
Kit de joints d'étanchéité :
- Distance entre les trous des goujons : 44 mm
- Distance entre les goujons du joint de la tubulure d'admission : 42 mm
- Passage du joint de la tubulure d'aspiration : 17 x 26 mm
- Bagues d'étanchéité en cuivre : M12
Jeu de joints d'arbre
- WeDI 1 : 17x28x8 mm (2x vilebrequin)
- WeDI 2 : 15x24x7 mm (arbre principal)
- WeDI 3 : 20x30x7 mm (2x arbre de pédalier)
- WeDI 4 : 14x22x5 mm (arbre de commande au pied)
- WeDI 5 : 13x22x5 mm (arbre d'embrayage jusqu'en 1963)
- Joint torique : 14x2 mm (2x arbre de commande)
Jeu de roulements
- Palier 1 : 6004 C3 / 20x42x12 mm / ouvert / SKF
- Palier 2 : 6201 C3 / 12x32x10 mm / ouvert / SKF
- Palier 3 : 6202 C3 / 15x35x11 mm / ouvert / SKF
- Palier 4 : 6302 C3 / 15x42x13 mm / ouvert / SKF
- Palier 5 : 2x BO17 / 17x44x11 mm / cage en laiton
- Roulement à aiguilles : 14x18x13 mm
Jeu de vis
- Jeu de 58 vis
- Matériau : acier 8.8 galvanisé
Huile pour engrenages
- Spécification : SAE80W-90
- Contenu : 1 litre
Bougie d'allumage
- Type : W7AC
- Filetage : M14
- Longueur du filetage : 12,7 mm
- Contact : Câble d'allumage filetage M4 avec écrou SAE à visser
Goujon cylindre
- Filetage : M8
- Longueur : 95 mm
Goujon échappement/admission
- Filetage : M6
- Longueur : 26 mm
LE CONTENU DE LA LIVRAISON :
- 1x kit de révision grand
| Type de produit: | Kit de révision grand |
| Anneaux d'étanchéité en cuivre: | M12 |
| Camp 3: | 6202 C3 / 15x35x11 mm / ouvert / SKF |
| WeDI 3: | 20x30x7 mm (2x arbre de pédalier) |
| Camp 4: | 6302 C3 / 15x42x13 mm / ouvert / SKF |
| Goujon échappement/admission: | M6 x 26 mm |
| WeDI 4: | 14x22x5 mm (arbre de commande au pied) |
| Conseil de montage 1: | Selon le moteur, il peut rester une / deux vis. |
| Camp 5: | 2x BO17 / 17x44x11 mm / cage en laiton |
| WeDI 5: | 13x22x5 mm (arbre d'accouplement jusqu'en 1963) |
| Conseil d'installation 2: | Couper l'entretoise de la bielle du vilebrequin avant le montage. |
| Vérin à goujon: | M8 x 95 mm |
| Camp 1: | 6004 C3 / 20x42x12 mm / ouvert / SKF |
| Distance entre les goujons Joint de la tubulure d'aspiration: | 42 mm |
| Bougie d'allumage: | Bosch W7AC / M14 / avec écrou SAE à visser |
| Joint torique: | 14x2 mm (2x arbre de commande) |
| Huile de transmission: | Spécification : SAE80W-90 / 1 litre |
| Distance entre les trous des goujons: | 44 mm |
| Jeu de vis: | 58 pièces / acier 8.8 zingué |
| WeDI 1: | 17x28x8 mm (2x vilebrequin) |
| Camp 2: | 6201 C3 / 12x32x10 mm / ouvert / SKF |
| Passage Joint de la tubulure d'aspiration: | 17 x 26 mm |
| WeDI 2: | 15x24x7 mm (arbre principal) |
| Couleur: | Multicolore |
| Numéro(s) de référence OEM: | 00.10.58 (vis M6x65) / 00.10.59 (vis M6x85), 08.11.03 (Bougie d'allumage) / 00.22.03 (Goujon M6), 00.10.36 (vis M6x80) / 00.10.37 (vis M6x70), 00.22.00/00.22.04 (goujon M8), 00.10.39 (vis M6x25) / 00.16.11 (vis M6x40), 00.30.03 (rondelle M8) / 00.20.16 (écrou M8), 00.16.12 (vis M6x35) / 00.20.10 (écrou M6), 00.43.57 (Rondelle élastique M6) / 00.43.57 (Rondelle élastique M6) |
| Roulements à aiguilles: | 14x18x13 mm |
| Contenu de la livraison: | 1x kit de révision grand |
| Numéro de fabricant: | 168136 |
| Pays et région de production: | Suède |
| Numéro(s) de référence OE: | 00.76.51 (WeDi arbre de kick) / 00.76.53 (WeDi vilebrequin), 15.21.20 (joint de carter) / 15.10.02 (joint de couvercle d'embrayage), 15.03.05 (Joint de culasse) / 15.63.64 (Joint de pied de cylindre), 15.63.61 (joint de tubulure d'admission), 00.70.01 (bague d'étanchéité en cuivre), 00.77.50 (Arbre principal WeDi) / 00.76.55 (Arbre de commande au pied WeDi), 00.76.06 (Arbre d'accouplement WeDi) / 33.30.01 (Arbre de commande WeDi), 00.63.00 (palier BO17) / 00.61.00 (palier 6201 C3), 00.61.01 (roulement 6202 C3) / 15.65.02 (roulement à aiguilles), 00.61.30 (palier 6302 C3) / 00.61.31 (palier 6004 C3) |
| Paquet d'offres: | Oui |
| Description du contenu du colis: | Kit de révision du moteur |
| Garantie du fabricant: | 2 ans |
| convient pour: | Moteur Kreidler à 3 vitesses |
ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach DEU
Site web https://www.citomerx.de
Courrier électronique : info@zweiradteile.net
"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.
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