Eni Antifreeze EVO DE Protection du radiateur jusqu'à -36°, incolore, 4x1 litre

ENI Antifreeze 4x1 litre

DESCRIPTION :
Eni Antifreeze Evo DE est un liquide de refroidissement multifonctionnel à base d'éthylène glycol avec la dernière technologie d'inhibiteur de silicate (Si-OAT) et l'ajout de phosphore.

PROPRIÉTÉS :
- L'un des produits de protection du radiateur les plus avancés du marché.
- Remplace les anciens liquides de refroidissement de la génération Si-OAT à base d'éthylène glycol
- Exempt de nitrites, de borates, d'amines et d'acide 2-éthylhexanoïque
- Protection à long terme contre la corrosion tout au long de l'année
- Stabilité thermique et oxydative
- Compatibilité avec les flux pour une utilisation en brasage sous atmosphère contrôlée (CAB)
- Stabilisation au silicate de pointe
- Excellente passivation de l'aluminium
- Excellente stabilité à l'eau dure
- Moins de déchets grâce à de longs intervalles de vidange et moins de changements de matériaux
- Compatibilité avec des matériaux de construction largement répandus et courants tels que les métaux, les alliages, le caoutchouc et les (thermo)plastiques techniques.

AVANTAGES DE LA VERSION INCOLORE :
- Prévention des perturbations/altérations de pigments lors du passage des liquides de refroidissement colorés à l'Eni Antifreeze Evo DE incolore.
- Moins d'impact sur l'environnement et moins d'exposition pour l'homme, car aucun additif colorant n'est utilisé.

APPLICATION :
Eni Antifreeze Evo DE est particulièrement adapté à une utilisation dans les moteurs à combustion modernes (ICE), les hybrides et les systèmes de refroidissement indirect des véhicules électriques à batterie (BEV). Pour obtenir les meilleures conditions de travail, il est recommandé d'utiliser le produit à une concentration d'au moins 35% à 70% maximum en volume dans de l'eau diluée.

Lors du choix du produit, il convient de suivre les instructions du fabricant.

SPÉCIFICATIONS :
Eni Antifreeze Evo DE est rétrocompatible avec toutes les versions et spécifications précédentes des réfrigérants Si-OAT, comme G11, G12+, G12++ et G13.

Il est conforme aux normes suivantes :
- ASTM D3306
- JIS K2234:2018
- FVV R 530:2005
- BS 6580:2010
- Norme autrichienne
- GB 29743:2013 (PC)
- AFNOR 15-601

Il est adapté à une utilisation dans ou répond aux exigences de :
- BMW LC 87, LC 97, LC 18
- Alfa Romeo, Fiat, Lancia 9.55523
- Chrysler MS 7170
- Opel / Vauxhall GME L1301
- VW G12 EVO (TL 774-L)
- MAN 324NF, MAN 324 Si-OAT
- MWM 0199-99-2091/12
- Iveco standard 18-1830
- Cummins 85T8-2
- DTFR 29C120 (anciennement MB 325.5)
- MB 325.0 (Mercedes Benz voiture particulière)
- Deutz DQC CA-14
- Ford ESD-M97B49-A
- Volvo Autos 128 6083/002
- Boîtier JI JIC-501
- MTU/Roll Royce MTL 5048
- Moteurs Toyota 1WW/2WW

CONTENU DE LA LIVRAISON :
✓ Eni Antifreeze EVO FR Protection du radiateur jusqu'à -36°, incolore, 4x1 litre