Citomerx Racing Vergaser 30mm Version 2.0 für 4-Takt 125ccm 150ccm Roller Quads

Vous voulez obtenir plus de puissance de votre scooter ?

Ce carburateur de course avec ouverture de 30 mm pour votre scooter 125cc/150cc à 4 temps ne laisse rien à désirer. Correctement réglé, le carburateur à diaphragme assure une poussée correcte et une manipulation plus souple.

Et avec la version 2.0, nous pourrions encore l'augmenter. Comparé au carburateur standard conventionnel, le Citomerx Racing 2.0 n'est pas seulement de plus grandes dimensions, ce qui donne au moteur plus de mélange de carburant, il était également équipé d'une pompe d'accélération. Cette pompe dans la phase entre le ralenti et la moitié de la charge une quantité exactement dosée d'essence dans le conduit d'air et les ponts de sorte que le, droit avec des carburateurs à diaphragme carburateurs typique trou de réalisation avec le gaz donner. Le raccord de dépression du régulateur à membrane a été retiré du raccord d'admission et déplacé dans le carburateur. La distance est maintenant plus courte et la pression négative est prise directement derrière le papillon des gaz, là où elle se produit en premier. Le carburateur réagit plus rapidement à l'accélérateur. La buse d'admission ouverte peut maintenant être raccordée directement au robinet de carburant si nécessaire ou elle est aveuglée et l'enchevêtrement des tuyaux disparaît. Pour le câble d'accélérateur, deux nouveaux supports ont été conçus, qui permettent d'alimenter le câble depuis 3 directions afin de maintenir le guidage du câble aussi droit et direct que possible. Les supports peuvent être retirés individuellement lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Avec le carburateur Citomerx Racing 2.0, vous obtenez une technologie optimisée pour des performances optimales.

DONNEES TECHNIQUES:
- Tuning carburateur version 2.0 pour scooter 4 temps avec 125ccm et 150ccm
- carburateur à membrane
- Diffuseur 30mm
- avec pompe d'accélération
- avec alimentation en vide intégrée
- y compris E-Choke, 2pol.
- avec 120 buses principales
- Raccord buse d'aspiration : 36mm
- Raccordement du filtre à air : 46mm

FOURNIE:
✔- 1x Tuning carburateur version 2.0 (nouveau)

Voici quelques conseils sur la façon d'ajuster le carburateur individuellement pour votre scooter 4 temps : - Approchez-vous du réglage idéal pour votre véhicule en modifiant légèrement le réglage des buses.
- Changez-les d'un maximum d'un huitième de tour à chaque pas.
- Après chaque changement, vérifier le comportement du moteur.
- Une fois que vous avez trouvé le réglage optimal pour le moment, testez le comportement de serrage de votre scooter lors d'un essai routier.
- Nous vous recommandons ensuite de modifier à nouveau le réglage des buses et de tester à nouveau le véhicule lors d'un tour de roue.
- Etant donné que le comportement de conduite dépend d'un certain nombre de facteurs, il n'est malheureusement pas possible de spécifier un réglage général des buses. Vous ne trouverez le résultat idéal qu'en "l'essayant". Avec un peu de patience, vous pouvez le faire sans problème.