-
Modèles
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- AGM
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Bêta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/source
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chine Scooter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- E-carburant
- E-ton
- Etropolis
- EVT
- Explorer
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Générique
- Giantco
- Gilera
- Goes
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
-
Hercules
- CV 50 City année 1984-1986
- CV 80 Année de construction 1982-1983
- CV 80 E année 1983-1984
- HR1 25 Hobby Rider année 1972-1975
- HR2 25 Hobby Rider année 1974-87
- Jogging 25 2 vitesses année 1984-1986
- K 105 X année 1969-1972
- K 125 Military année 1970-1990
- K 125 S année 1975-1980
- K 125 T année 1973-1975
- K 125 X année 1971-1972
- K 180 Military année 1991-1997
- K 50 AC Ultra I année 1977-1978
- K 50 AC Ultra II année 1979-1980
- K 50 LC Ultra I Année de construction 1977-1978
- K 50 LC Ultra II année 1979-1980
- K 50 LC Ultra III année 1980
- K 50 RE année 1973-1974
- K 50 RL année 1974-1980
- K 50 RLC année 1977-1980
- K 50 RX année 1969-1972
- K 50 SE année 1973-1974
- K 50 SL année 1974-1976
- K 50 Sprint année 1970-1980
- K 50 SX année 1969-1972
- KX-5 50 année 1984-1994
- M 25 1 1 vitesse automatique Bj72-77
- M 25 2 1 vitesse automatique Bj72-77
- M 25 3 1 vitesse automatique Bj72-74
- M 25 4 année 1972-1974
- M 25 4S année 1972-1974
- M 25 5 2 vitesses année 1974
- M 25 5S 2 vitesses année 1974
- MF 25 1 Automaitk année 1970-1972
- MF 25 2 automatique année 1970-1972
- MF 25 3 2 vitesses année 1972-1974
- MF 25 4 2 vitesses automatique année 72
- MK1 50 S 3 vitesses année 1977-1979
- MK2 50 S 4 vitesses année 1977-1979
- MK3 50 M 3 vitesses année 1973-1974
- MK3 50 X 3 vitesses année 1970-1972
- MK4 50 M 4 vitesses année 1973-1974
- MK4 50 X 4 vitesses année 1970-1972
- MP1 50 automatique année 1972
- MP2 50 2 vitesses année 1972-1977
- MP4 50 3 vitesses année 1972-1978
- MX-1 25 2 vitesses année 1986-1995
- Optima 50 2 vitesses Sachs année 1994
- Optima 50 3 2 vitesses année 1979-80
- Optima 50 3S 2 vitesses année 80-93
- P1 50 1 vitesse automatique année 72-77
- P3 50 année 1974-1979
- PRIMA 25 2(S) 1 VITESSE AUTOMATIQUE
- Prima 25 2N 1 vitesse automatique
- PRIMA 25 3(S) 2 VITESSES ANNÉE 82-94
- Prima 25 4 1 vitesse automatique
- Prima 25 4N automatique année 78-87
- Prima 25 4S automatique année 78-87
- Prima 25 4SL année 1981
- PRIMA 25 5 2 VITESSES MANUEL ANNÉE 78-95
- Prima 25 5N 2 vitesses manuelles Bj78-87
- PRIMA 25 5S 2 VITESSES MANUEL 1978-95
- Prima 25 5SL année 1981
- Prima 25 6 2 vitesses manuel année 78
- PRIMA 25 G3 3 VITESSES MANUEL ANNÉE 78-87
- Prima 25 GX 3 vitesses manuel Bj82-85
- Prima 25 S automatique année 78-87
- PRIMA 25 SX/GT 3 VITESSES ANNÉE 83-94
- RX-9 80 AC année 1984
- RX-9 80 LC Année de construction 1982-1988
- RX-9 80 LC Replica année 1985
- SB1 50 Sport Bike année 1972-1975
- SB2 50 Sport Bike année 1972-1975
- SB3 50 Sport Bike année 1975-1980
- SB5 50 Sport Bike année 1975-1979
- SR 125 Samba type 421 année 93-94
- SR 50 SAMBA TYPE 395 ANNÉE 93-94
- SR 80 Samba Type 403 Année 1993-94
- Supra 50 2 D 2 vitesses année 82-85
- Supra 50 3 D 2 vitesses année 1986-88
- Supra 50 4 Enduro année 1979-1984
- SUPRA 50 4 GP ANNÉE 1979-1983
- Swing 50 415 année 1994
- Ultra 50 LC année 1982-1983
- Ultra 50 RS LC année 1982-1983
- Ultra 80 AC année 1982-1983
- Ultra 80 AC Chopper année 82-84
- Ultra 80 LC Année de construction 1981-1983
- Ultra 80 LC Chopper année 1982-83
- Ultra 80 RS AC année 1982-1983
- Ultra 80 RS LC année 1982-1983
- W2000 294 Wankel année 1974-1978
- XE-5 50 année 1984-1989
- XE-9 80 AC Année de construction 1982-1988
- ZX1 50 LC type 693501 année 86-92
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masai
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Triton
- Triumph
- Vespa
- Victory
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Pignon 1ère vitesse Pignon 46 dents "nouveau modèle" pour moteur Sachs 50 S 50/5
Prix dont TVA plus frais de port
En stock, Délai de livraison 1-3 jours ouvrables
Dernier article - Acheter rapidement
- Réf. d'article : 6180033
- EAN: 4251048890412
- Fabricant: JASIL - Top Racing
Vous cherchez des pièces de rechange? Alors vous êtes au bon endroit en tant que pilote d'une machine Hercules!
L'usine Velociped Carl Marsch & uuml; tz & amp; Co. est aujourd'hui mieux connue sous le nom de Nuremberg Hercules Werke. Les frères Marsch & uuml; tz fondèrent l'entreprise en 1886 et produisirent principalement des vélos jusqu'en 1928. A partir de ce moment, la production de petites motos valait à nouveau la peine car elles sont exonérées de permis de conduire et de taxes. Les œuvres d'Hercule utilisaient Fichtel & amp; Sachs.
Vous trouverez ici un engrenage de transmission de la version "nouveau modèle" à 46 dents pour le 1er rapport de votre deux-roues Hercules à 5 vitesses. Cet engrenage est monté sur l'arbre de changement de vitesse et peut être inséré à l'aide de la cale de changement de vitesse. La roue dentée convient au moteur Sachs 50S.
Décidez maintenant de votre nouveau tuning ou pièce de rechange!
Données techniques:
- Exécution introduction: "nouveau modèle"
- engrenage pour 1ère vitesse en transmission 5 vitesses
- nombre de dents: 46
- diamètre intérieur: 28 ou 34 mm
- Diamètre extérieur: environ 84 mm
- Largeur de la jante dentée: 10,5 mm
Contenu de la livraison:
- 1x pignon de transmission 46 dents
Top Racing est une marque de l'entreprise portugaise Jasil, fondée en 1950 en tant qu'entreprise de transformation des métaux et de plus en plus engagée dans le secteur des deux-roues depuis la fin du 20e siècle. Les produits de Top Racing sont principalement conçus pour la course. Top Racing fabrique une large gamme de produits pour les scooters, les motos et les cyclomoteurs. Ce sont surtout les vilebrequins de haute qualité dans les boîtes noires et jaunes significatives qui sont connus.