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- CV 80 Année de construction 1982-1983
- CV 80 E année 1983-1984
- HR1 25 Hobby Rider année 1972-1975
- HR2 25 Hobby Rider année 1974-87
- Jogging 25 2 vitesses année 1984-1986
- K 105 X année 1969-1972
- K 125 Military année 1970-1990
- K 125 S année 1975-1980
- K 125 T année 1973-1975
- K 125 X année 1971-1972
- K 180 Military année 1991-1997
- K 50 AC Ultra I année 1977-1978
- K 50 AC Ultra II année 1979-1980
- K 50 LC Ultra I Année de construction 1977-1978
- K 50 LC Ultra II année 1979-1980
- K 50 LC Ultra III année 1980
- K 50 RE année 1973-1974
- K 50 RL année 1974-1980
- K 50 RLC année 1977-1980
- K 50 RX année 1969-1972
- K 50 SE année 1973-1974
- K 50 SL année 1974-1976
- K 50 Sprint année 1970-1980
- K 50 SX année 1969-1972
- KX-5 50 année 1984-1994
- M 25 1 1 vitesse automatique Bj72-77
- M 25 2 1 vitesse automatique Bj72-77
- M 25 3 1 vitesse automatique Bj72-74
- M 25 4 année 1972-1974
- M 25 4S année 1972-1974
- M 25 5 2 vitesses année 1974
- M 25 5S 2 vitesses année 1974
- MF 25 1 Automaitk année 1970-1972
- MF 25 2 automatique année 1970-1972
- MF 25 3 2 vitesses année 1972-1974
- MF 25 4 2 vitesses automatique année 72
- MK1 50 S 3 vitesses année 1977-1979
- MK2 50 S 4 vitesses année 1977-1979
- MK3 50 M 3 vitesses année 1973-1974
- MK3 50 X 3 vitesses année 1970-1972
- MK4 50 M 4 vitesses année 1973-1974
- MK4 50 X 4 vitesses année 1970-1972
- MP1 50 automatique année 1972
- MP2 50 2 vitesses année 1972-1977
- MP4 50 3 vitesses année 1972-1978
- MX-1 25 2 vitesses année 1986-1995
- Optima 50 2 vitesses Sachs année 1994
- Optima 50 3 2 vitesses année 1979-80
- Optima 50 3S 2 vitesses année 80-93
- P1 50 1 vitesse automatique année 72-77
- P3 50 année 1974-1979
- PRIMA 25 2(S) 1 VITESSE AUTOMATIQUE
- Prima 25 2N 1 vitesse automatique
- PRIMA 25 3(S) 2 VITESSES ANNÉE 82-94
- Prima 25 4 1 vitesse automatique
- Prima 25 4N automatique année 78-87
- Prima 25 4S automatique année 78-87
- Prima 25 4SL année 1981
- PRIMA 25 5 2 VITESSES MANUEL ANNÉE 78-95
- Prima 25 5N 2 vitesses manuelles Bj78-87
- PRIMA 25 5S 2 VITESSES MANUEL 1978-95
- Prima 25 5SL année 1981
- Prima 25 6 2 vitesses manuel année 78
- PRIMA 25 G3 3 VITESSES MANUEL ANNÉE 78-87
- Prima 25 GX 3 vitesses manuel Bj82-85
- Prima 25 S automatique année 78-87
- PRIMA 25 SX/GT 3 VITESSES ANNÉE 83-94
- RX-9 80 AC année 1984
- RX-9 80 LC Année de construction 1982-1988
- RX-9 80 LC Replica année 1985
- SB1 50 Sport Bike année 1972-1975
- SB2 50 Sport Bike année 1972-1975
- SB3 50 Sport Bike année 1975-1980
- SB5 50 Sport Bike année 1975-1979
- SR 125 Samba type 421 année 93-94
- SR 50 SAMBA TYPE 395 ANNÉE 93-94
- SR 80 Samba Type 403 Année 1993-94
- Supra 50 2 D 2 vitesses année 82-85
- Supra 50 3 D 2 vitesses année 1986-88
- Supra 50 4 Enduro année 1979-1984
- SUPRA 50 4 GP ANNÉE 1979-1983
- Swing 50 415 année 1994
- Ultra 50 LC année 1982-1983
- Ultra 50 RS LC année 1982-1983
- Ultra 80 AC année 1982-1983
- Ultra 80 AC Chopper année 82-84
- Ultra 80 LC Année de construction 1981-1983
- Ultra 80 LC Chopper année 1982-83
- Ultra 80 RS AC année 1982-1983
- Ultra 80 RS LC année 1982-1983
- W2000 294 Wankel année 1974-1978
- XE-5 50 année 1984-1989
- XE-9 80 AC Année de construction 1982-1988
- ZX1 50 LC type 693501 année 86-92
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Rondelle ressort d'embrayage M12 pour Hercules Optima MP4, KTM Comet, Ponny, Sachs 50/2 50/3 50/4 100/3
Prix dont TVA plus frais de port
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- Réf. d'article : 740550
- EAN: 4251048886002
- Fabricant: Citomerx
- Numéro du fabricant: 740550
Marque traditionnelle Hercules! Vous trouverez ici la bonne pièce de rechange!
Les usines de Nuremberg Hercules étaient une partie essentielle de l'industrie de la moto de Nuremberg. Cependant, la production de motos n'a commencé qu'en 1928, 42 ans après la création de l'entreprise par Carl Marsch & uuml; tz. Également grâce à la collaboration avec Fichtel & amp; Sachs en tant que fournisseur de moteurs, Hercules s'est imposé sur le segment de marché des motos légères jusqu'à 200 cm & sup3; et vélos avec moteur auxiliaire.
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Données techniques:
"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.