Carburateur Dell Orto PHF 36 D1S pour Moto Guzzi California KC (USA) BJ 1994 1100 ccm 04701

Si le moteur tourne de manière irrégulière, cela peut être le signe d'un carburateur défectueux. Dell'Orto, le spécialiste italien des carburateurs, propose pour cela des pièces de rechange adaptées et des carburateurs complets de la meilleure qualité.
Dell'Orto est l'un des plus grands fabricants mondiaux de carburateurs pour motos, cyclomoteurs, vélomoteurs et scooters. Depuis 1933, Dell'Orto fournit aux constructeurs italiens de motos, comme Aprilia, Piaggio, Moto Guzzi, Ducati, Benelli, Laverda et MV Agusta, mais aussi à d'autres constructeurs, comme BMW, Honda, Husqvarna, Husaberg, KTM, Peugeot et Yamaha, des carburateurs toujours de haute qualité et innovants. Les grands fabricants de moteurs de scooters Minarelli et Morini font également confiance au savoir-faire et à la qualité premium du spécialiste italien des carburateurs Dell'Orto.

Parfaitement adapté à votre véhicule, nous vous proposons ici un carburateur du fabricant d'équipement d'origine Dell'Orto.

La fonction de base du carburateur est modifiée ou complétée par plusieurs dispositifs supplémentaires. Ainsi, le comportement au démarrage à froid et à chaud, la phase d'enrichissement et d'accélération ou encore la chute du mélange après la fermeture de l'étranglement sont modifiés en agissant sur l'alimentation en air ou en carburant.

Avec les carburateurs PHF et PHM, Dell'Orto sert des fabricants renommés tels que Moto Guzzi, Husqvarna, Husaberg et KTM avec des carburateurs exceptionnels pour des moteurs à partir de 250 cm3 par cylindre. Équipés d'une pompe d'accélération, les carburateurs assurent un bon développement de la puissance et de la force tout en ayant une longue durée de vie.

Données techniques :

Type PHF Var. D avec un passage de 36 mm
- pour moteurs 4 temps
- Vis de réglage à gauche
- Raccord à bride en caoutchouc Ø44mm
- Câble d'accélérateur coudé
- Câble-coque droit
- Pompe d'accélération
équipée de
- Vanne de gaz 10352-503
- Aiguille de carburateur K 8530-27
- Atomiseur principal AB1 11860-262
- Gicleur principal 6413-130
- Gicleur de ralenti 1486-48
- Gicleur de démarreur 7746-70
- Gicleur de pompe 7851-33
- Soupape à pointeau 8649-300
- Flotteur 7450-1, 8,6gr.

Convient aux modèles suivants :

Ce carburateur est utilisé exactement dans cette configuration (gicleurs, atomiseurs, raccords, etc.) dans les modèles suivants :

- Moto Guzzi California, KC (USA), BJ 1994, 1100 ccm, 2 cyl. - 4 temps

Bien entendu, le carburateur peut également être utilisé sur d'autres modèles. Pour cela, il faut éventuellement adapter l'aspiration d'air, le raccord du moteur ainsi que le raccord du câble d'accélération et du starter. Il ne faut pas mélanger les carburateurs pour les moteurs 2 et 4 temps. Il faut également veiller à ce que le carburateur soit préparé pour une lubrification mixte ou séparée et à ce que des raccords à dépression soient éventuellement nécessaires pour commander un robinet d'essence ou une pompe à huile.