Carburateur Dellorto PHVA 12 DD pour Piaggio Quartz NSP1T, Sfera NSL1T, Zip SSL1T 01020

Carburateur Dellorto PHVA 12 DD pour Piaggio en qualité OEM

DESCRIPTION :
Depuis 1933, Dell'Orto fournit aux constructeurs de motos italiens tels qu'Aprilia, Piaggio, Moto Guzzi, Ducati, Benelli, Laverda et MV Agusta, mais aussi à d'autres constructeurs comme BMW, Honda, Husqvarna, Husaberg, KTM, Peugeot et Yamaha, des carburateurs toujours de la plus haute qualité et innovants. Les grands fabricants de moteurs de scooters Minarelli et Morini apprécient également le savoir-faire et la qualité supérieure du spécialiste italien des carburateurs Dell'Orto. Chez Dell'Orto, cette expérience se reflète dans chaque produit, de la plus petite boule de pompe d'accélérateur aux curseurs de gaz et au carburateur complet, dans la plus haute qualité et précision d'ajustement.

Nous vous proposons ici un carburateur du fabricant d'origine Dell'Orto, précisément adapté à votre véhicule.

Contrairement aux systèmes d'injection, le carburateur aspire la quantité de carburant nécessaire de la chambre de flottaison. Afin de créer la pression négative nécessaire, le collecteur d'admission du canal d'admission d'air via la chambre de mélange jusqu'au raccord du moteur est généralement formé dans un canal rétréci, un venturi.

Les carburateurs PHVA et PHVB sont les modèles les plus courants dans la catégorie des 50 cm3. Presque tous les moteurs Piaggio en sont équipés. Avec leur construction classique et une large gamme d'options d'équipement, telles que diverses variantes de câbles d'accélérateur et de starter, ces modèles sont extrêmement variables.

LES DONNÉES TECHNIQUES :
- Type : PHVA Var. D avec passage de 12 mm
- Vis de réglage à droite
- Câble d'accélérateur coudé
- Étranglement électrique
équipé de
- Coulisseau à gaz 13685-40
- Aiguille de carburateur A 16250-12
- Atomiseur principal FQ 14351-210
- Buse principale 6413-70
- Jet à vide 11600-38
- Buse de démarrage 13815-60
- Flotteur 13700-01, 3,5gr

ASSURER :
Ce carburateur est utilisé exactement dans cette configuration (buses, atomiseurs, raccords, etc.) dans les modèles suivants :

- Scooter Piaggio (base), année 1992, 50 cc, 1 cyl. - 2 temps

Bien entendu, le carburateur peut également être utilisé dans d'autres modèles. L'admission d'air, le raccord du moteur et le raccord pour le câble d'accélérateur et le starter doivent éventuellement être adaptés à cet effet. Les carburateurs pour moteurs à 2 et 4 temps ne doivent pas être mélangés. De même, il faut veiller à ce que le carburateur soit préparé pour une lubrification mixte ou séparée et à ce que des raccords à vide soient éventuellement nécessaires pour la commande d'un robinet de carburant ou d'une pompe à huile.

LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ Carburateur Dellorto PHVA 12 DD pour Piaggio