DB Killer NR 52B für LeoVince Schalldämpfer Factory S für Suzuki GSX-R 750 (139165150)

Silencieux d'échappement DB Killer LeoVince Factory S pour Suzuki GSX-R 750

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Réf. d'article : 139165150
EAN: 2025754200009
Fabricant: Leovince

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Avez-vous besoin d'un nouvel échappement pour votre véhicule? Alors vous êtes au bon endroit!

L'histoire de Leo Vince a commencé à Turin en 1954, avec la production de silencieux accessoires pour motos 2 et 4 temps. Au fil du temps, des silencieux pour motos et scooters de route / tout-terrain ont également été produits. À ce jour, les échappements de Leo Vince sont très appréciés des équipes de MotoGP, de Motocross et d'Enduro et sont utilisés dans les compétitions nationales et internationales. L'expérience des équipes est intégrée dans les systèmes d'échappement actuels et futurs.

Les dB killers sont responsables de la réduction des émissions sonores. Ceci est réalisé en augmentant la contre-pression. L'absorbeur dB peut être échangé ou remplacé en desserrant quelques vis. De nombreux silencieux sportifs peuvent également être utilisés dans la circulation en installant un tueur de décibels.

Excellent rapport qualité-prix, homologation E et un excellent look! Quelques arguments convaincants pour acheter un produit LeoVince!

Données techniques:
- Diamètre maximum: ovale, environ 6,5 x 5,8 cm
- Diamètre minimum: environ 3, 5 cm
- Longueur: environ 13,5 cm

Contenu de la livraison:
1x Silencieux DB Killer LeoVince Echappement Factory S pour Suzuki GSX-R 750

Sous-ensemble:

DB-Killer

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"Leovince"

L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.

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