-
Modèles
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- AGM
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Bêta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/source
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chine Scooter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- E-carburant
- E-ton
- Etropolis
- EVT
- Explorer
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Générique
- Giantco
- Gilera
- Goes
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
- Hercules
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masai
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Triton
- Triumph
- Vespa
- Victory
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
-
Zündapp
- M 25 Alpiniste
- 25 Année de construction 1970-1976
- 50 Année de construction 1970-1976
- A 25 25 année de construction 83-84
- C 50 Sport année 1976-1978
- CS 25 ANNÉE 1980-1984
- CS 50 année 1979-1984
- CX 25 année 1982-1984
- GS 125 520
- GTS 50 ANNÉE 1976-1984
- GTS 50 WC année 1984
- Hai 25 25 année 1980-1982
- Hai 50 50 année 1980-1982
- K 80 année 82-84
- K 80 WC année 1984
- KS 125 521
- KS 175 WC année 1977-1982
- KS 50 Sport année 1976-1977
- KS 50 Sport année 1976-77
- KS 50 Supersport année 1976-1980
- KS 50 TT Supersport année 1976-78
- KS 50 WC année 1976-1977
- KS 50 WC TT année 1976-1979
- KS 80 année 1981-1984
- KS 80 Sport année 1984
- KS 80 Super année 82-84
- KS 80 WC années 1980-1982 & 1984
- KS 80 WC Touring année 81-82
- M 50 Bergsteiger année 1970-1977
- R 50 année 1982-1984
- Star 1 25 année 1984
- Star 2 25 année 1984
- SX 80 année 83-84
- X 25 année 83-84
- ZA 25 25 année 1980-1984
- ZA 25 année 1983-1984
- ZA 40 50 année 1980-1984
- ZB 22 25 année 1979
- ZD 10 25 année 1977-1979
- ZD 20 25 ANNÉE 1976-1980
- ZD 25 25 TS année 1978-1979
- ZD 30 50 année 1977-1979
- ZD 40 50 année 1976-1980
- ZD 50 25 année 1980
- ZD 50 25 TS année 1979-1980
- ZE 40 50 année 1981-1984
- ZL 25 25 année 1980-1984
- ZR 10 25 année 1977-1979
- ZR 20 25 année 1977-1979
- ZR 30 50 année 1977-1979
- ZS 25 25 année 1981-1983
- ZX 25 25 année 1980-1984
Tube de repose-pieds noir pour Zündapp CS 50
Prix dont TVA plus frais de port
En stock, Délai de livraison 1-3 jours ouvrables
Plus que quelques-uns disponibles !
- Réf. d'article : 448-14.600
- EAN: 4251048865281
- Fabricant: Citomerx
- Numéro du fabricant: 448-14.600
DESCRIPTION :
La Zündapp-Apparatebau-Gesellschaft ou Zündapp-Werke GmbH a été l'un des principaux fabricants allemands de motos de 1921 à 1984. Le siège social était à Nuremberg jusqu'en 1958, puis il a été transféré à Munich. La société d'origine a été fondée en 1916 par Fritz Ludwig Neumeyer.
Ce tube repose-pieds peut être installé sur les modèles Zündapp CS 50. Le but du repose-pied est de fournir au conducteur un siège sûr et de permettre le freinage avec le pied. Le tube est peint en noir et est vissé sur le châssis du véhicule.
LES DONNÉES TECHNIQUES :
- Tube du repose-pieds noir
- pour Zündapp CS50
- diamètre : 18mm
- Longueur totale : 470 mm
- Distance intérieure de montage : 90mm
- Trous de perçage : 9 mm ; un côté avec écrou soudé M8
LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ 1x tube repose-pieds noir
EAN: | 4251048865298 |
pour: | Zündapp CS 50 |
Prise de vue Distance intérieure: | 90 mm |
Perçages Réception: | 9 mm |
une page: | avec écrou soudé M8 |
Couleur: | Noir |
Longueur totale: | 470 mm |
Numéro de fabricant: | 775190 |
Pays et région de production: | Chine |
Type de produit: | Tube de repose-pieds |
Numéro(s) de référence OE: | 448-14.600 |
Garantie du fabricant: | 2 ans |
Diamètre: | 18 mm |
"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.