DB Killer NR 32BF pour pot d'échappement LeoVince LV One Evo, GP Style, dimension d'installation 52mm
- Réf. d'article : 943069
- EAN: 2005430800006
- Fabricant: Leovince
Avez-vous besoin d'un nouvel échappement pour votre véhicule? Alors vous êtes au bon endroit!
La passion et l'enthousiasme ont fait de Leo Vince une marque bien connue dans le sport automobile. Leo Vince met maintenant les exigences élevées du sport automobile sur la route pour vous. Mais tout a commencé dans un petit atelier d'arrière-cour à Turin dans les années 1950. L'accent était mis ici sur la production de silencieux accessoires pour motos 2 et 4 temps. Au fil du temps, la gamme s'est élargie pour inclure des motos et des scooters de route et tout-terrain.
Le dB-Killer est une pièce échangeable du silencieux arrière et peut être remplacé en desserrant quelques vis. Il est responsable de la réduction des émissions sonores. En supprimant le dB-Eater, les limites de volume peuvent être dépassées et la moto ne peut plus être utilisée sur la voie publique.
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- Diamètre maximum: environ 5,2 cm
- Diamètre minimum: environ 3,5 cm
- Longueur: environ 17 cm Contenu de la livraison: 1x DB Killer NR 32BF pour pot d'échappement LeoVince LV One Evo, style GP, dimension d'installation 52mm Qu'est-ce que tu attends? Convainquez-vous de la qualité et de l'aspect visuel du silencieux arrière ou de l'échappement. Commandez maintenant! Données techniques:
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- Diamètre minimum: environ 3,5 cm
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- Diamètre maximum: environ 5,2 cm
- Diamètre minimum: environ 3,5 cm
- Longueur: environ 17 cm Contenu de la livraison: 1x DB Killer NR 32BF pour pot d'échappement LeoVince LV One Evo, style GP, dimension d'installation 52mm
L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.
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