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20x1 litre de stabilisateur d'essence Wagner Bactofin et protection anti-rouille du réservoir
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929,90 € *
Contenu :
20 litres
(46,50 € *
/ 1 litres)
Prix dont TVA plus frais de port
Frais de port offerts sur la livraison !
Délai de livraison sur demande
- Réf. d'article : 200004000120
- EAN: 4251048894038
- Fabricant: Wagner Classic Oil
- Numéro du fabricant: 040001.20
Hiverniser votre moto ? Protégez le carburant et le réservoir avec Bactofin !
La société...plus
Informations sur les produits 20x1 litre de stabilisateur d'essence Wagner Bactofin et protection anti-rouille du réservoir
Hiverniser votre moto ? Protégez le carburant et le réservoir avec Bactofin !
La société Wagner Spezialschmierstoffe produit des lubrifiants depuis plus de 20 ans et les commercialise dans le monde entier. Il s'agit notamment des huiles et des graisses, des additifs pétroliers et des produits d'entretien. L'accent est mis sur les applications spéciales pour les jeunes et les moins jeunes.
Le stabilisateur d'essence Bactofin fournit une lubrification supplémentaire pour les soupapes de tous les moteurs à essence à 2 et 4 temps, éliminant ainsi la nécessité de remplacer le plomb.
Avec le stabilisateur d'essence Bactofin, pas de problèmes de démarrage, pas de rouille dans le réservoir et pas de longs temps de démarrage - made in Germany.
LES DONNÉES TECHNIQUES :
- additif stabilisateur d'essence pour les moteurs à essence à 2 et 4 temps
- Made in Germany, développé et fabriqué en Allemagne
- Prêt à l'emploi et très facile à appliquer
- Stabilise le combustible (empêche la décomposition) sur une plus longue période
- Protection contre les dépôts
- Dissolution des contaminants bactériens
- rejet de l'eau liée et des résidus dissous par le flux de gaz d'échappement
- Garantit une capacité d'allumage stable en permanence
- Protection contre la corrosion et l'usure pour le réservoir, les tuyaux, le carburateur ou le système d'injection
DEMANDE :
- à mettre dans le réservoir avant de faire le plein
- convient à tous les moteurs à essence à 2 et 4 temps
- La teneur en éthanol de 0 à 85 % peut être utilisée dans tous les mélanges essence/éthanol, c'est-à-dire également dans le E10, le E85, etc.
- Bactofin est parfaitement adapté au stockage hivernal / déclassement de véhicules ayant un temps d'immobilisation de plus de 6 semaines. Il suffit d'ajouter du Bactofin dans le réservoir avant les vacances d'hiver, puis de le remplir et de commencer comme d'habitude au printemps.
- agit également comme un substitut du plomb en raison de ses composants lubrifiants (mais peut également être utilisé en combinaison)
DOSE :
Ajoutez de la Bactofine (de préférence) à l'essence dans un rapport de 1:1000 avant de faire le plein. (Exemple : pour un réservoir de 10 litres, 10 ml de Bactofin suffisent)
LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
- 20x 1000 ml Bactofine stabilisateur d'essence
LES INSTRUCTIONS DE CONDUITE :
ATTENTION
Cause une grave irritation des yeux. Toxique pour les organismes aquatiques, avec des effets à long terme. Provoque des irritations cutanées
Naphta léger hydrotraité (pétrole), distillats aromatiques lourds (pétrole)
La société Wagner Spezialschmierstoffe produit des lubrifiants depuis plus de 20 ans et les commercialise dans le monde entier. Il s'agit notamment des huiles et des graisses, des additifs pétroliers et des produits d'entretien. L'accent est mis sur les applications spéciales pour les jeunes et les moins jeunes.
Le stabilisateur d'essence Bactofin fournit une lubrification supplémentaire pour les soupapes de tous les moteurs à essence à 2 et 4 temps, éliminant ainsi la nécessité de remplacer le plomb.
Avec le stabilisateur d'essence Bactofin, pas de problèmes de démarrage, pas de rouille dans le réservoir et pas de longs temps de démarrage - made in Germany.
LES DONNÉES TECHNIQUES :
- additif stabilisateur d'essence pour les moteurs à essence à 2 et 4 temps
- Made in Germany, développé et fabriqué en Allemagne
- Prêt à l'emploi et très facile à appliquer
- Stabilise le combustible (empêche la décomposition) sur une plus longue période
- Protection contre les dépôts
- Dissolution des contaminants bactériens
- rejet de l'eau liée et des résidus dissous par le flux de gaz d'échappement
- Garantit une capacité d'allumage stable en permanence
- Protection contre la corrosion et l'usure pour le réservoir, les tuyaux, le carburateur ou le système d'injection
DEMANDE :
- à mettre dans le réservoir avant de faire le plein
- convient à tous les moteurs à essence à 2 et 4 temps
- La teneur en éthanol de 0 à 85 % peut être utilisée dans tous les mélanges essence/éthanol, c'est-à-dire également dans le E10, le E85, etc.
- Bactofin est parfaitement adapté au stockage hivernal / déclassement de véhicules ayant un temps d'immobilisation de plus de 6 semaines. Il suffit d'ajouter du Bactofin dans le réservoir avant les vacances d'hiver, puis de le remplir et de commencer comme d'habitude au printemps.
- agit également comme un substitut du plomb en raison de ses composants lubrifiants (mais peut également être utilisé en combinaison)
DOSE :
Ajoutez de la Bactofine (de préférence) à l'essence dans un rapport de 1:1000 avant de faire le plein. (Exemple : pour un réservoir de 10 litres, 10 ml de Bactofin suffisent)
LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
- 20x 1000 ml Bactofine stabilisateur d'essence
LES INSTRUCTIONS DE CONDUITE :
ATTENTION
Cause une grave irritation des yeux. Toxique pour les organismes aquatiques, avec des effets à long terme. Provoque des irritations cutanées
Naphta léger hydrotraité (pétrole), distillats aromatiques lourds (pétrole)
Eigenschaften
Sous-ensemble: | Additif, Protection contre la rouille |
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Wagner Classic Oil est le plus ancien fournisseur de lubrifiants pour véhicules anciens en Allemagne. La gamme de produits comprend tout ce dont un amateur de voitures anciennes a besoin en matière de lubrifiants, de l'huile moteur monograde au scellement de réservoir en passant par les additifs et les graisses multi-usages. Wagner Classic Oil est spécialisé dans les véhicules anciens et de collection de tous types, tels que les motos, mobylettes, cyclomoteurs, motocyclettes, voitures, tracteurs et autres véhicules historiques.
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