-
Modely
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- AGM
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Zdroj
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Čína skútr
- CPI
- CSR
- Daelim
-
Derbi
- 659 660 Mulhacen Rok 2007-2010
- 659 660 Mulhacen Cafe Rok 2010-11
- 659 660 Mulhacen GPRacer Rok 2010
- 659 660 Mulhacen Nieto Rok 2011
- Atlantis 100 2T AT1A1A Rok 01-02
- Atlantis 25 AC 2T Letecký rok 03-05
- Atlantis 25 AC 2T Město Rok 2006-10
- Atlantis 40 AC 2T Bullet rok 2006
- Atlantis 50 AC 2T Air Rok 03-05
- Atlantis 50 AC 2T AL1A1A
- Atlantis 50 AC 2T AL1AE2 Rok 2001
- Atlantis 50 AC 2T ATL0EA Rok 2000
- Atlantis 50 AC 2T Bullet AL1AE2
- Atlantis 50 AC 2T Bullet AL4AE2
- Atlantis 50 AC 2T Bullet Rok 07-09
- Atlantis 50 AC 2T City AL1AE2
- Atlantis 50 AC 2T City AL4E2
- Atlantis 50 AC 2T Město Rok 06-09
- Atlantis 50 AC 2T Red Bullet rok 07
- Atlantis 50 AC 2T RedBullet AL1AE2
- Atlantis 50 AC 4T AL1BE2 Rok 2006
- Atlantis 50 AC 4T Rok 2007
- Atlantis 50 AC ATL0AA/CA Rok 1999
- Atlantis 50 LC 2T ATL0EB Rok 00-01
- Atlantis 50 LC 2T Rok 2002-2003
- Aventura 50 2T FURAX F Rok výroby 1996-97
- Boulevard 125 BL2B1A Rok výroby 2003-2008
- Boulevard 125 VTHM571 Rok 2008-14
- Boulevard 150 BL3B1A Rok 2006-2009
- Boulevard 25 2T BR1A1A Rok 2011-13
- Boulevard 25 4T Rok 2010-2011
- Boulevard 50 2T BR1A1A Rok 2010-14
- Boulevard 50 4T Ročník 10-11
- DFW 50 MA05A0 Rok 2004-2008
- DXR 200 Rok 2004
- DXR 200 SM1B1A Rok 2005-2008
- DXR 250 Rok výroby 2004
- DXR 250 SM1A1A Rok 2005-2008
- Fenix 50 FENIX H Rok výroby 1994-1996
- Furax 50 DD FURAX F Rok výroby 1996-1997
- Furax 50 DT FURAX F Rok výroby 1996-1997
- GP1 125 PS1A1A Rok 2007-2008
- GP1 125 Racing Nízké sedadlo PS1B1A
- GP1 250 i. Závodní PT1B1A Rok 08-10
- GP1 250 PT1A1A Rok 2007-2008
- GP1 50 LC Rok 02-04
- GP1 50 LC Otevřít PR1B1A Rok 2007-11
- GP1 50 V1 LC řetězový pohon rok 05-06
- GP1 50 V2 LC řetězový pohon PR1A1A
- GPR 125 2T Racing GS1A1A Rok 05-09
- GPR 125 4T Racing RG1A1A Rok 09-14
- GPR 125 Nude GS1A1B Rok 2005-2007
- GPR 50 Akt Rok 2006-2012
- GPR 50 Nude GR1A1B Rok 2004-2005
- GPR 50 Závodní rok 2008-2009
- GPR 50 Racing GPRRWB Rok 2003-2004
- GPR 50 Racing GR1A1A Rok 2005
- GPR 50 Racing GR1D1A Rok 2006-2007
- GPR 50 Racing PVXA00 Ročník 13-14
- GPR 50 Racing RF1A1A Rok 2010-2012
- Manhattan 50 Rok 1998-1999
- Mulhacen 125 Cafe MS1A1A Rok 08-09
- Mulhacen 125 Kavárna MS1A2A 10.-11. ročník
- Mulhacen 125 MS1A1A Rok 2007-2009
- Mulhacen 125 MS1A2A Rok 2010
- Predator 50 AC PREDAA Rok 1999-02
- Predator 50 LC PREDAB Rok 1999-02
- Rambla 125 RA1A1A Rok 2008-2014
- Rambla 250 i RA1B1A Rok 2008-2010
- Rambla 300 i VTHRA1C Rok 2010-2014
- Senda 125 R Baja SC1D1A Rok 07-09
- Senda 125 R Baja SC1E1A Rok 10-14
- Senda 125 R Rok 2004-2005
- Senda 125 R SC1B1A Rok 2006-2008
- Senda 125 SM 4V DRD Rok 2014
- Senda 125 SM 4V DRD DR2A1A 2010-12
- Senda 125 SM 4V DRD PKA Rok 2013
- Senda 125 SM Baja SC2C1A/SC2D1A
- Senda 125 SM Baja SC2E1A Rok 10-14
- Senda 125 SM Rok 2004-2005
- Senda 125 SM SC2B1A Rok 2006
- Senda 125 Terra Adventure TS1A2B
- Senda 125 Terra TS1A1A Rok 08-14
- Senda 50 R DRD Pro SA1A1A 2007-14
- Senda 50 R DRD Racing Rok 2011-14
- Senda 50 R X-Race SR1A1A Rok 2005
- Senda 50 R X-Race SR1D1A Rok 06-10
- Senda 50 R X-Treme SDR1EB Rok 03
- Senda 50 R X-Treme SR1A1A Rok 2004
- Senda 50 R X-Treme SR1D1A Rok 06-14
- Senda 50 SM DRD Evo SR2D1C 2008-12
- Senda 50 SM DRD Pro SA2A1A 2007-14
- Senda 50 SM DRD Racing Rok 2014
- Senda 50 SM DRD Racing SR2A2B
- Senda 50 SM DRD Racing SR2D2B
- Senda 50 SM DRD SDR1DB/SDR1HB
- Senda 50 SM DRD X-Treme Rok 12-14
- Senda 50 SM DRDRacing PABB00 11-13
- Senda 50 SM X-Race Rok 2007-2009
- Senda 50 SM X-Race SR2A1A Rok 2005
- Senda 50 SM X-Race SR2D1A Rok 2010
- Senda 50 SM X-Race SR2E1A Rok 06
- Senda 50 SM X-Treme Rok 2006-2009
- Senda 50 SM X-Treme SDR1FB Rok 03
- Senda 50 SM X-Treme SR2A1A 2004-05
- Senda 50 SM X-Treme SR2D1A 2010-13
- Sonar 125 LS1A1A Rok 2009-2013
- Sonar 150 LS3A1A Rok 2009-2010
- Sonar 50 2T LR1A1A Rok 2009-2013
- Vamos 25 2T VAMOS M Rok 93-98
- Vamos 50 FL VAMOS G Rok výroby 1996-1997
- Vamos 50 FLN VAMOS G Rok výroby 1996-1997
- Vamos 50 R VAMSO G Rok výroby 1994
- Vamos 50 SE VAMOS G Rok výroby 1997-1998
- Variant 125 Sport SG000 Ročník 12-14
- Varianta 25 2T VR1BE1 Rok výroby 2004-2006
- Varianta 50 2T Sport SBA00 Rok 12-14
- Varianta 50 VR1BE1 Rok výroby 2004-2006
- Hunter 25 2T HUNTER Rok 1996-1997
- Hunter 50 HUNTER Rok 1996-1997
- Paddock 50 AC Rok 1998-1999
- Paddock 50 LC Rok 1998-1999
- Senda 125 Cross City SCD1B/SC2E1B
- Senda 125 R 4V DRD DR1A1A 2010-14
- Senda 50 R DRD Racing SR1A2B
- Senda 50 R DRD SDR1GB Rok 2003-04
- Senda 50 R DRD X-Treme ABA01/ABB00
- Senda 50 R DRDRacing SR1D2B 06-10
- Senda 50 R SENDA H Rok výroby 1995-1996
- Senda 50 R SENDGB Rok 2003-2004
- Senda 50 SENDA H Rok výroby 1994-1995
- VAMOS 50 VAMOS G ROK 1993-1997
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- E-palivo
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Explorer
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Obecné
- Giantco
- Gilera
- Jde na
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
- Hercules
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masai
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Otevřené koncepty
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Triton
- Triumph
- Vespa
- Victory
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Zylinder Komplett Set Piaggio LC 50ccm 4-eckig für Piaggio Zip
Ceny incl. DPH plus náklady na dopravu
Připraveno k odeslání ještě dnes,
Dodací doba cca. 1-3 pracovní dny
- Číslo objednávky: 165233
- EAN: 4251048825681
- Výrobce: Citomerx
- Výrobce č: 165233
Hier werden Sie auf der Suche nach einem soliden und robusten 50ccm Graugusszylinder in ECO Qualtität fündig!
Hier finden Sie ein neues, komplettes Zylinder-Set in guter Qualität und zum fairen Preis.
Der Zylindersatz kann mit gutem Gewissen als Ersatzzylinder für das Original verbaut werden und kommt in einem top Preis-/Leistungsverhältnis daher - natürlich mit StVZO Zulassung.
Bei uns werden die Kolbenringe schon vormontiert, um Ihnen Zeit und Aufwand zu ersparen. Es wird auch empfohlen das Nadellager zu wechseln, welches Sie natürlich auch bei uns im Shop finden.
Technische Daten:
Zylinder:
- 49ccm Hubraum*
- 40mm Zylinderbohrung
- 12mm Kolbenbolzen
- 4-eckig bis 1997 verbaut
- für Piaggio Motoren
- für wassergekühlt
- aus haltbarem Grauguss gefertigt
* 47-49ccm Zylinder werden umgangssprachlich 50ccm Zylinder genannt. Der genaue Hubraum eines Zylinders ergibt sich immer aus dem Kolbendurchmesser und dem Hub der Kurbelwelle.
Kolben:
- 50ccm Kolben
- für 40mm Zylinderbohrung
- 12mm Kolbenbolzen
- für Piaggio Motoren
Dichtsatz:
- Dichtungssatz für 50ccm Piaggio- Zylinder
- LC/ wassergekühlt
Motoröl:
JASO FC. ISO EGD. API TC.
Kolbenbolzenlager:
- für Original wie auch Racing Motoren
- Innendurchmesser: 10mm
- Aussendurchmesser: 14mm
- Breite: 13mm
- für 10mm Kolbenbolzen
Krümmermutter:
- Mutter M6 x 1 für Auspuff Flansch Gilera Modelle
Krümmerbolzen:
- Gewindegröße: M6
- Länge: 26mm
Zündkerze:
- Wärmewert 9
- Gewinde: M14
- Schlüsselweite: 21mm
- Originalnummer: 3194 (Typ BR9ES)
Lieferumfang:
- 1x Zylinder (neu)
- 1x Kolben (neu)
- 1x Dichtsatz (neu)
- 1x Motoröl (neu)
- 1x Kolbenbolzenlager (neu)
- 2x Krümmermutter (neu)
- 2x Krümmerbolzen (neu)
- 1x Zündkerze (neu)
EAN: | 4251048825681 |
Vzdálenost čepů válce: | 48 x 48 mm |
Závit výstupního šroubu: | M6 |
Vnitřní rozměr difuzoru: | 20 mm |
Zahrnuto v rozsahu dodávky: | 2x Krümmermutter M6, 2x Stehbolzen M6x26, Kolben Set, Nadellager 12x17x13, Sada těsnění, Válec, Zündkerze NGK BR9ES, Öl Agip Mix 2T |
Otvor pro čep válce: | 7 mm |
Profil pístního kroužku: | Halbtrapez-Ring |
Vzdálenost výstupních kolíků: | 46 mm |
Lze použít původní hlavu válců?: | Ano |
Rozměry válce (DxŠxV): | 100 x 100 x 85 mm |
Typ připojení rozdělovače: | Příruba |
Počet přetečení: | 3 |
Průměr pístního čepu: | 12 mm |
Součástka historického vozu: | Ne |
Tuning & stylingová část: | Ne |
Povrchová úprava: | Matt |
Posunutí: | 50 cm3 |
Barva: | Grey |
Počet pístních kroužků: | 2 |
Speciální funkce: | Odolnost proti korozi, Odolné |
Typ motoru: | dvoutaktní |
Rozsah dodávky: | 1x sada válců |
Číslo výrobce: | 165233 |
Země a oblast výroby: | Čína |
Typ výrobku: | Sada válců |
Typ motocyklu: | Skútr |
Nabídkový balíček: | Ano |
Počet jednotek: | 1 |
Popis obsahu balení: | Zylinderset Nadellager Zündkerze Stehbolzen Öl |
Záruka výrobce: | 2 roky |
Materiál: | Mehrere Materialien |
Typ: | Standardní |
vhodné pro: | Piaggio LC wassergekühlt (4-eckig) |
"Rychlé zboží" je v překladu Citomerx a je to také motto společnosti z Bavorska, která nabízí mnoho náhradních dílů pro dvoutaktní a čtyřtaktní skútry. Deklarovaným cílem je rychlost jak u vozidel, tak u dodávek zboží, stejně jako rozumný poměr ceny a výkonu u standardních, závodních nebo špičkových výrobků. Nabídka zahrnuje téměř vše, co jezdec na skútru potřebuje: od výfukových systémů a baterií až po sady válců. Dalším plusovým bodem jsou odborné znalosti posádky Citomerx, které získala během dlouholetých zkušeností.