Iridium- Zündkerze NGK DCPR8EIX, 6546

Hier funkt´s richtig!

Die Zündkerze besteht aus einem Metallkern, der in einem keramischen Isolator untergebracht ist. Dieser Metallkern ist wiederum von einem Metallmantel umgeben. Der Metallmantel besteht aus einem Gewinde, das in den Zylinderkopf gedreht wird. Bei dieser Grundkonstruktion der Zündkerze gab es in den letzten 50 Jahren kaum eine Veränderung.
1979 wurde die NGK SPARK PLUG Deutschland GmbH in Ratingen gegründet. Die deutsche Tochtergesellschaft wurde 1989 in NGK SPARK PLUG Europe GmbH umbenannt und übernahm die Verantwortung für das europäische Geschäft. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und vielen andere Anwendungen her.
Das Edelmetall Iridium ist nicht nur annähernd resistent gegen Funkenerosion, sondern ist auch eines der härtesten Metalle der Welt. So ermöglicht es extrem schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser. Es gelangt mehr Gemisch zum Zündfunken. Eine zuverlässig gleiche Entflammung ist die gewollte Folge.
Dieses Zündkerze entzündet sehr magere Benzin-Luftgemische zuverlässig, da die Kerze etwas weiter in den Brennraum hineinreicht.

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technische Daten:

- TYP DCPR8EIX
- Hersteller-Nr. 6546
- entstört 5 kOhm
- Schlüsselweite SW16 (16,0 mm)
- Gewinde M12 (12,0 mm)
- Gewindelänge 19 mm
- Elektrodenabstand 0,8 mm
- Kontakt Zündkabel M4- Gewinde mit aufschraubbarer SAE- Mutter

besonderes Merkmal:
- Iridium-Zündkerzen
- Zündkerzen mit vorgeschobener Isolatorspitze

vergleichbar mit:

Autolite XS4163
Denso 5309, IXU24, XU24EPRP, XU24EPRZ-U, XU24EPRZU, XU24EPZ-U, XU24EPZU
Subaru 22401-KA320, 22401KA320
Suzuki 09482-00383, 09482-00384, 09482-00481, 09482-00484
Tacti V91102209, V91103234, V91103243
Toyota 90098-74052

Lieferumfang:

1x Zündkerze DCPR8EIX von NGK