DB Killer NR 38 für LeoVince Schalldämpfer Factory S für BMW K 1300 (139163498)

DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff Factory S für BMW K 1300

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Item no: 139163498
EAN: 2025592300008
Manufacturer: Leovince

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Ihr alter Auspuff ist vom Rost befallen und stört somit das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs? Dann haben wir hier das Richtige für Sie!

Vor über 60 Jahren begann die Geschichte von Leo Vince in einer kleinen Garagenwerkstatt in Turin. Leidenschaft und Begeisterung haben Auspuffe der Marke Leo Vince bis in die höchsten Motorradrennserien gebracht. Durch diesen jahrelangen Einsatz im Motorsport entstand ein großer Erfahrungsschatz von dem sich nun jeder an der eigenen Maschine überzeugen kann.

Viele LeoVince Endschalldämpfer haben einen austauschbaren dB-Killer verbaut. Dieser ist für die Reduzierung der Lärmemission verantwortlich. Meist wird dieser dB-Absorber nur durch ein paar Schrauben im Schalldämpfer montiert und kann somit leicht aus- bzw. eingebaut werden.

Hervorragendes Preisleistungsverhältnis, E-Prüfung und eine exzellente Optik! Nur einige überzeugende Argumente für den Kauf eines LeoVince Produkts!

Technische Daten:
- Durchmesser maximal: ca. 5,8 cm
- Durchmesser minimal: ca. 3,8 cm
- Länge: ca. 16 cm

Lieferumfang:
1x DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff Factory S für BMW K 1300

GTIN:	4060861130830
Durchmesser Endstück:	58 mm
Color:	Silver
Total length:	160 mm
Tube diameter:	38 mm
Manufacturer number:	139163498
Country and region of manufacture:	Italy
Manufacturer warranty:	2 years

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Eigenschaften:

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production... more

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"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.