Preview: Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince GP Style SLIP-ON Edelstahl für Kawasaki ER-6N 650 (93218818)

Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince GP Style SLIP-ON Edelstahl für Kawasaki ER-6N 650 (93218818)

Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince GP Style SLIP-ON Edelstahl für Kawasaki ER-6N 650

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Item no: 93218818
EAN: 4060861165467
Manufacturer: Leovince

Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und... more

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Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und los geht´s!

In einer kleinen Garagenwerkstatt im italienischen Turin, dachte 1954 wohl noch niemand daran, einmal Ersatzteile für die größten Motorradrennserien der Welt zu produzieren. Doch Eifer und Motivation haben Leo Vince zu einer der weltweit erfolgreichsten Marken wachsen lassen. Mit Abgasanlagen die in Sachen Sound, Optik, Leistung und Qualität herausragen, überzeugen sie ihre Kunden und zählen weltweit zu den Meistverkauften.

Diese Feder dient der flexiblen Verbindung von Schalldämpfer und Auspuffrohr.

Überzeugen Sie sich jetzt von der Qualität und dem optischen Erscheinungsbild Ihres neuen Leo Vince Endschalldämpfers bzw. Auspuffs!

Technische Daten:
- Länge: ca. 6,0 cm
- Durchmesser: ca. 1,2 cm

Lieferumfang:
1x Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince GP Style SLIP-ON Edelstahl für Kawasaki ER-6N 650

Assembly group:

Exhaust accessories

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Eigenschaften:

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production... more

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"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.