Halteschelle, Carbon, oval für Schalldämpfer LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM LC4-E 640 (93964906)

Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM LC4-E 640

Bewerten

€56.95 *

Content: 1

Prices incl. VAT plus shipping costs

Delivery time on request

Item no: 93964906
EAN: 2025847900007
Manufacturer: Leovince

Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier! Vor über 60 Jahren begann die... more

Close menu

Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier!

Vor über 60 Jahren begann die Geschichte von Leo Vince in einer kleinen Garagenwerkstatt in Turin. Leidenschaft und Begeisterung haben Auspuffe der Marke Leo Vince bis in die höchsten Motorradrennserien gebracht. Durch diesen jahrelangen Einsatz im Motorsport entstand ein großer Erfahrungsschatz von dem sich nun jeder an der eigenen Maschine überzeugen kann.

Diese Halteschelle dient zur Befestigung des Schalldämpfers an Ihrem Zweirad.

Überzeugen Sie sich jetzt von der Qualität und dem optischen Erscheinungsbild Ihres neuen Leo Vince Endschalldämpfers bzw. Auspuffs!

Technische Daten:
- Material: Carbon
- Maße: ca. 9,5 x 12 cm (Innenmaß)
- Breite: ca. 5 cm

Lieferumfang:
1x Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM LC4-E 640

Customers also searched for this product under:

Further links to "Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM LC4-E 640"

Video more

schliessen

Eigenschaften:

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production... more

schliessen

"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.