Halteschelle FM1, Carbon für Schalldämpfer LeoVince LV One Evo für Suzuki GSX 650 (93965919)

Halteschelle FM1, Carbon Schalldämpfer Auspuff LeoVince LV One Evo für Suzuki GSX 650

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Item no: 93965919
EAN: 2025850500003
Manufacturer: Leovince

Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier! Passion und Enthusiasmus haben... more

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Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier!

Passion und Enthusiasmus haben Leo Vince zu einer im Motorsport wohl bekannten Marke werden lassen. Die hohen Anforderungen im Motorsport bringt Leo Vince nun für Sie auf die Straße. Doch alles begann in einer kleinen turiner Hinterhofwerkstatt in den 1950er Jahren. Hier stand die Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2-Takt und 4-Takt Motorrädern im Fokus. Mit der Zeit wurde das Angebot auch auf Straßen-, Offroadmotorräder und Motorroller ausgeweitet.

Mit dieser Halteschelle können Sie Ihren LeoVince Endschalldämpfer am Fahrzeug befestigen.

Bestellen Sie jetzt Ihren neuen E-geprüften Auspuff bzw. Schalldämpfer von LeoVince und überzeugen Sie sich von Qualität und Optik der Produkte!

Technische Daten:
- Material: Carbon
- Maße: oval, ca. 10 x 11,5 cm
- Länge: ca. 14,5 cm

Lieferumfang:
1x Halteschelle FM1, Carbon Schalldämpfer Auspuff LeoVince LV One Evo für Suzuki GSX 650

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MANUFACTURER INFORMATION FOR THE EU:

Brand name: Leovince

Belgrove Sp. z o.o.
Ul. Puławska 2
02-566 Warszawa POL

Web page https://www.leovince.com
Email: info@leovince.com

INFORMATION ON THE PERSON RESPONSIBLE FOR THE EU:

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Eigenschaften:

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production... more

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"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.