Preview: Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für Suzuki LT-Z 400 Quadsport (93218802)

Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für Suzuki LT-Z 400 Quadsport (93218802)

Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für Suzuki LT-Z 400 Quadsport

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Item no: 93218802
EAN: 4060861166242
Manufacturer: Leovince

Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und... more

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Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und los geht´s!

Die Geschichte von Leo Vince hat ihren Beginn 1954 in Turin, mit der Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2 und 4-Takt-Motorrädern. Im Laufe der Zeit wurden auch Schalldämpfer für Straßen-/ Offroad Motorräder und Motorroller produziert. Bis heute sind Auspuffe von Leo Vince bei MotoGP-, Motocross- und Enduro- Teams sehr beliebt und werden bei nationalen und internationalen Wettbewerben eingesetzt. Die Erfahrungen der Teams fließen in die aktuellen und zukünftigen Auspuffanlagen ein.

Mit dieser Haltefeder können Sie Ihren LeoVince Endschalldämpfer am Fahrzeug Auspuffrohr befestigen.

Worauf warten Sie noch? Überzeugen Sie sich von der Qualität und dem optischen Erscheinungsbild des Endschalldämpfers bzw. Auspuffs. Bestellen Sie gleich!

Technische Daten:
- Länge: ca. 6,0 cm
- Durchmesser: ca. 1,2 cm

Lieferumfang:
1x Haltefeder Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für Suzuki LT-Z 400 Quadsport

Assembly group:

Exhaust systems

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Eigenschaften:

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"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.