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Revisionsset GROß für Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 3-Lager Anroll/Kickstart
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Further variants / accessories
- Item no: 168105
- EAN: 4060861176593
- Manufacturer: Citomerx
- Manufacturer no.: 168105
Puch Original-/Vergleichsnummer:
349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung)
349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung)
349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung)
349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung)
349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung)
050.1615 (Auspuffflanschdichtung)
349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung)
901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad)
902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle)
902.3832 (Wellendichtring Kickstarterwelle)
364.1.10.660.1 (Öleinfüllschraube)
901.1053 (Ölablassschraube)
TECHNISCHE DATEN:
- passend für Puch E50 Motor altes Modell 3 Lager Anroll/Kickstart Modell
- Farbe: Mehrfarbig
- Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.
Dichtsatz
- Lochabstand Stehbolzen: 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm
- Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm
- Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm
- Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen)
- Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz
- WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle)
- WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig)
- WeDI 3: 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle
Lagersatz
- Lager 1: 2x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF
- Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring
- Nadellager: 12x15x15 mm
Schraubensatz
- 37-teiliger Schraubensatz + 2 Sicherungsringe
- Schrauben/Muttern Material: Stahl 8.8 verzinkt
- Sicherungsring Material: Federstahl
Getriebeöl
- passend für Puch/Tomos Automatik Motoren
- Inhalt: 250 ml
Dichtmasse
- Farbe: rot
- Inhalt: 85 ml
- Temperaturbeständig von -62°C bis 315°C
Zündkerze
- Typ: W7AC
- Gewinde: M14
- Gewindelänge: 12,7 mm
- Kontakt: Zündkabel M4-Gewinde mit aufschraubbarer SAE-Mutter
Stehbolzen Zylinder
- Gewinde: M6
- Länge: 106 mm
Stehbolzen Auspuff/Einlass
- Gewinde: M6
- Länge: 26 mm
LIEFERUMFANG:
- 1x Revisionsset groß
WICHTIGE HINWEISE:
Wir sind aufgrund der Altölverordnung bei Abgabe von Verbrennungsmotorenöl und/oder Getriebeöl verpflichtet, solches gebrauchtes Öl sowie Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle (im Folgenden „Altöl“) zurückzunehmen.
Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurückgeben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.
Der Ort für die Rückgabe ist:
ZS 2radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
Sie können das Altöl dort jederzeit kostenlos während unserer Öffnungszeiten abgeben. Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können. Bitte holen Sie vor der Versendung entsprechende Informationen ein. Nehmen Sie auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen. Unsere Annahmestelle verfügt über eine Einrichtung, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
Product type: | Engine overhaul kit LARGE |
Copper sealing rings: | M8 und M10 |
Sealing compound: | rot / 85 ml / Temperaturbeständig von -62°C bis 315°C |
WeDI 3: | 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle |
Exhaust connection gasket diameter: | 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) |
Stud bolt exhaust/inlet: | M6 x 26 |
Stud bolt cylinder: | M6 x 106 mm |
Exhaust flange gasket passage: | 20 mm |
Bearing 1: | 2x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF |
Screws/nuts Material: | Stahl 8.8 verzinkt |
Stud distance intake manifold seal: | 35 mm |
Spark plug: | W7AC / M14 / mit aufschraubbarer SAE-Mutter |
Hole spacing stud bolt: | 44 mm |
Screw set: | 37-teilig + 2 Sicherungsringe |
Gear oil content: | 250 ml |
WeDI 1: | 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) |
Bearing 2: | 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring |
Circlip material: | Federstahl |
Gear oil suitable for: | Puch/Tomos Automatik Motoren |
Intake manifold gasket passage: | 17 x 20 mm |
Stud bolt distance exhaust flange gasket: | 42 mm |
WeDI 2: | 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz) |
Color: | Multicolored |
Installation instructions: | Depending on the engine, one or two gaskets/sealing rings may remain. |
Reference number(s) OEM: | 901.1053 (oil drain plug), 364.1.10.660.1 (Oil filler plug) |
Needle roller bearing: | 12x15x15 mm |
Scope of delivery: | 1x revision set large |
Manufacturer number: | 168105 |
Country and region of manufacture: | China |
Reference number(s) OE: | 902.3835 (crankshaft oil seal), 349.3.10.349.1 (Kick starter cover gasket), 349.1.10.349.1 (Clutch cover gasket), 349.1.10.013.1 (cylinder base gasket), 902.3832 (Shaft seal ring kick starter shaft), 901.3801 (oil seal crankshaft/spur gear), 349.2.15.122.1 (Intake manifold gasket), 050.1615 (exhaust flange gasket), 349.1.16.019.1 (Exhaust connection gasket), 349.1.10.004.1 (Cylinder head gasket) |
Offer package: | Yes |
Description of the package content: | Motor revision set |
Manufacturer warranty: | 2 years |
Suitable for: | Puch E50 engine old model 3 bearing roll-on/kick-start model |
ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach DEU
Web page https://www.citomerx.de
Email: info@zweiradteile.net

"Fast goods", is the translation of Citomerx and this is also the motto of the company from Bavaria, which offers numerous spare parts for two- and four-stroke scooters. Speed is the declared goal for both the vehicles and the delivery of the goods, as well as a reasonable price-performance ratio for the standard, racing or high-end products. The range includes almost everything that the scooter rider needs: from exhaust systems and batteries to cylinder kits. An additional plus point is the know-how of the Citomerx crew, acquired over years of experience.