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Revisionsset GROß für Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 3-Lager Anroll/Kickstart

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Puch Original-/Vergleichsnummer: 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung) 349.1.10.013.1... more
Product information about Revisionsset GROß für Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 3-Lager Anroll/Kickstart

Puch Original-/Vergleichsnummer:
349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung)
349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung)
349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung)
349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung)
349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung)
050.1615 (Auspuffflanschdichtung)
349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung)
901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad)
902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle)
902.3832 (Wellendichtring Kickstarterwelle)
364.1.10.660.1 (Öleinfüllschraube)
901.1053 (Ölablassschraube)

TECHNISCHE DATEN:
- passend für Puch E50 Motor altes Modell 3 Lager Anroll/Kickstart Modell
- Farbe: Mehrfarbig
- Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.

Dichtsatz
- Lochabstand Stehbolzen: 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm
- Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm
- Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm
- Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen)
- Kupferdichtringe: M8 und M10

Wellendichtringsatz
- WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle)
- WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig)
- WeDI 3: 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle

Lagersatz
- Lager 1: 2x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF
- Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring
- Nadellager: 12x15x15 mm

Schraubensatz
- 37-teiliger Schraubensatz + 2 Sicherungsringe
- Schrauben/Muttern Material: Stahl 8.8 verzinkt
- Sicherungsring Material: Federstahl

Getriebeöl
- passend für Puch/Tomos Automatik Motoren
- Inhalt: 250 ml

Dichtmasse
- Farbe: rot
- Inhalt: 85 ml
- Temperaturbeständig von -62°C bis 315°C

Zündkerze
- Typ: W7AC
- Gewinde: M14
- Gewindelänge: 12,7 mm
- Kontakt: Zündkabel M4-Gewinde mit aufschraubbarer SAE-Mutter

Stehbolzen Zylinder
- Gewinde: M6
- Länge: 106 mm

Stehbolzen Auspuff/Einlass
- Gewinde: M6
- Länge: 26 mm

LIEFERUMFANG:
- 1x Revisionsset groß

WICHTIGE HINWEISE:
Wir sind aufgrund der Altölverordnung bei Abgabe von Verbrennungsmotorenöl und/oder Getriebeöl verpflichtet, solches gebrauchtes Öl sowie Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle (im Folgenden „Altöl“) zurückzunehmen.
Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurückgeben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.
Der Ort für die Rückgabe ist:

ZS 2radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach

Sie können das Altöl dort jederzeit kostenlos während unserer Öffnungszeiten abgeben. Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können. Bitte holen Sie vor der Versendung entsprechende Informationen ein. Nehmen Sie auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen. Unsere Annahmestelle verfügt über eine Einrichtung, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.

Properties
Product type: Motorrevisionsset GROß
Copper sealing rings: M8 und M10
Dichtmasse: rot / 85 ml / Temperaturbeständig von -62°C bis 315°C
WeDI 3: 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle
Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen)
Stud bolt exhaust/inlet: M6 x 26
Stud bolt cylinder: M6 x 106 mm
Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm
Bearing 1: 2x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF
Schrauben/Muttern Material: Stahl 8.8 verzinkt
Stud distance intake manifold seal: 35 mm
Spark plug: W7AC / M14 / mit aufschraubbarer SAE-Mutter
Hole spacing stud bolt: 44 mm
Screw set: 37-teilig + 2 Sicherungsringe
Gear oil content: 250 ml
WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle)
Bearing 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring
Sicherungsring Material: Federstahl
Getriebeöl passend für: Puch/Tomos Automatik Motoren
Intake manifold gasket passage: 17 x 20 mm
Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm
WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz)
Color: Multicolored
Installation instructions: Je nach Motor kann ein/zwei Dichtungen/Dichtringe übrig bleiben.
Reference number(s) OEM: 901.1053 (Ölablassschraube), 364.1.10.660.1 (Öleinfüllschraube)
Needle roller bearing: 12x15x15 mm
Scope of delivery: 1x Revisionsset groß
Manufacturer number: 168105
Country and region of manufacture: China
Reference number(s) OE: 902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle), 349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung), 349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung), 349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung), 902.3832 (Wellendichtring Kickstarterwelle), 901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad), 349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung), 050.1615 (Auspuffflanschdichtung), 349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung), 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung)
Offer package: Yes
Description of the package content: Revisionsset Motor
Manufacturer warranty: 2 years
Suitable for: Puch E50 Motor altes Modell 3 Lager Anroll/Kickstart Modell
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Sicherheitsinformationen für dieses Produkt. more
MANUFACTURER INFORMATION FOR THE EU:
Brand name: Citomerx

ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
DEU


Web page https://www.citomerx.de
Email: info@zweiradteile.net
INFORMATION ON THE PERSON RESPONSIBLE FOR THE EU:
 






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Citomerx

"Fast goods", is the translation of Citomerx and this is also the motto of the company from Bavaria, which offers numerous spare parts for two- and four-stroke scooters. Speed is the declared goal for both the vehicles and the delivery of the goods, as well as a reasonable price-performance ratio for the standard, racing or high-end products. The range includes almost everything that the scooter rider needs: from exhaust systems and batteries to cylinder kits. An additional plus point is the know-how of the Citomerx crew, acquired over years of experience.

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