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Revisionsset GROß für Kreidler Florett K54 RS RMC Mustang 5-GANG MOTOR
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Further variants / accessories
- Item no: 168146
- EAN: 4060861177101
- Manufacturer: Citomerx
- Manufacturer no.: 168146
Kreidler Original-/Vergleichsnummer:
15.61.02 (Gehäusedichtung)
15.10.02 (Kupplungsdeckeldichtung)
15.43.01 (Zylinderkopfdichtung)
15.63.64 (Zylinderfußdichtung)
15.43.05 (Ansaugstutzendichtung)
00.70.17 (Krümmerdichtung)
00.76.53 (WeDi Kurbelwelle)
00.77.50 (WeDi Hauptwelle)
15.56.15 (WeDi Schaltwalze)
15.51.04 (WeDi Kupplungswelle)
00.01.67 (WeDi Kickstarterwelle)
15.51.02 (WeDi Kickstarterwelle)
00.70.01 (Kupferdichtring)
00.63.00 (Lager BO17)
00.61.00 (Lager 6201 C3)
00.61.30 (Lager 6302 C3)
00.61.31 (Lager 6004 C3)
00.61.01 (Lager 6202 C3)
15.65.02 (Nadellager)
00.10.36 (Schraube M6x80)
00.10.37 (Schraube M6x70)
00.10.58 (Schraube M6x65)
00.10.59 (Schraube M6x85)
00.10.39 (Schraube M6x25)
00.16.11 (Schraube M6x40)
00.16.12 (Schraube M6x35)
00.20.10 (Mutter M6)
00.43.57 (Federscheibe M6)
00.43.57 (Federring M6)
00.30.03 (Scheibe M8)
00.20.16 (Mutter M8)
08.11.03 (Zündkerze)
00.22.03 (Stehbolzen M6)
00.22.00/00.22.04 (Stehbolzen M8)
TECHNISCHE DATEN:
- passend für Kreidler 5-Gang Motor
- Farbe: Mehrfarbig
Dichtsatz:
- Lochabstand Stehbolzen: 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 39 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 14 x 23 mm
- Krümmerdichtung: 32 x 38 x 3 mm
- Kupferdichtringe: M12
Wellendichtringsatz
- WeDI 1: 17x28x8 mm (2x Kurbelwelle)
- WeDI 2: 15x24x7 mm (Hauptwelle)
- O-Ring 1: 8x2 mm
- O-Ring 2: 9,5x1,6 mm
- O-Ring 3: 13x1,5 mm
- O-Ring 4: 22 x 2 mm
Lagersatz
- Lager 1: 6004 C3 / 20x42x12 mm / offen / SKF
- Lager 2: 6201 C3 / 12x32x10 mm / offen / SKF
- Lager 3: 6202 C3 / 15x35x11 mm / offen / SKF
- Lager 4: 6302 C3 / 15x42x13 mm / offen / SKF
- Lager 5: 2x BO17 / 17x44x11 mm / Messing-Käfig
- Nadellager: 14x18x13 mm
Schraubensatz
- 58-teiliger Schraubensatz
- Material: Stahl 8.8 verzinkt
Getriebeöl
- Spezifikation: SAE80W-90
- Inhalt: 1 Liter
Zündkerze
- Typ: W7AC
- Gewinde: M14
- Gewindelänge: 12,7 mm
- Kontakt: Zündkabel M4-Gewinde mit aufschraubbarer SAE-Mutter
Stehbolzen Zylinder
- Gewinde: M8
- Länge: 95 mm
Stehbolzen Auspuff/Einlass
- Gewinde: M6
- Länge: 26 mm
LIEFERUMFANG:
- 1x Revisionsset groß
WICHTIGE HINWEISE:
Wir sind aufgrund der Altölverordnung bei Abgabe von Verbrennungsmotorenöl und/oder Getriebeöl verpflichtet, solches gebrauchtes Öl sowie Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle (im Folgenden „Altöl“) zurückzunehmen.
Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurückgeben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.
Der Ort für die Rückgabe ist:
ZS 2radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
Sie können das Altöl dort jederzeit kostenlos während unserer Öffnungszeiten abgeben. Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können. Bitte holen Sie vor der Versendung entsprechende Informationen ein. Nehmen Sie auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen. Unsere Annahmestelle verfügt über eine Einrichtung, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
Spark plug: | Bosch W7AC / M14 / mit aufschraubbarer SAE-Mutter |
O-ring 4: | 22 x 2 mm |
Bearing 2: | 6201 C3 / 12x32x10 mm / offen / SKF |
Stock 3: | 6202 C3 / 15x35x11 mm / offen / SKF |
Bearing 4: | 6302 C3 / 15x42x13 mm / offen / SKF |
Bearing 5: | 2x BO17 / 17x44x11 mm / Messing-Käfig |
Gear oil: | Spezifikation: SAE80W-90 / 1 Liter |
Copper sealing rings: | M12 |
Screw set: | 58-teilig / Stahl 8.8 verzinkt |
Stud bolt exhaust/inlet: | M6 x 26 mm |
Stud bolt cylinder: | M8 x 95 mm |
O-ring 3: | 13x1.5 mm |
Hole spacing stud bolt: | 44 mm |
O-ring 2: | 9.5x1.6 mm |
O-ring 1: | 8x2 mm |
WeDI 2: | 15x24x7 mm (main shaft) |
WeDI 1: | 17x28x8 mm (2x crankshaft) |
Intake manifold gasket passage: | 14 x 23 mm |
Universal compatibility: | No |
Vintage part: | Yes |
Tuning & Styling Part: | No |
Stud distance intake manifold seal: | 39 mm |
Bearing 1: | 6004 C3 / 20x42x12 mm / offen / SKF |
Color: | Multicolored |
Manifold gasket: | 32 x 38 x 3 mm |
Reference number(s) OEM: | 00.10.36 (Schraube M6x80) / 00.10.37 (Schraube M6x70), 00.10.39 (Schraube M6x25) / 00.16.11 (Schraube M6x40), 00.10.58 (Schraube M6x65) / 00.10.59 (Schraube M6x85), 00.16.12 (Schraube M6x35) / 00.20.10 (Mutter M6), 00.22.00/00.22.04 (Stehbolzen M8), 00.30.03 (Scheibe M8) / 00.20.16 (Mutter M8), 00.43.57 (Federscheibe M6) / 00.43.57 (Federring M6), 08.11.03 (Zündkerze) / 00.22.03 (Stehbolzen M6) |
Needle roller bearing: | 14x18x13 mm |
Scope of delivery: | 1x Revisionsset groß |
Manufacturer number: | 168146 |
Product type: | Revisionsset groß |
Reference number(s) OE: | 00.01.67 WeDi Kickstartwelle / 15.51.02 WeDi Kickstartwelle, 00.61.00 (Lager 6201 C3) / 00.61.30 (Lager 6302 C3), 00.61.31 (Lager 6004 C3) / 00.61.01 (Lager 6202 C3), 00.70.01 (Kupferdichtring) / 00.63.00 (Lager BO17), 00.76.53 (WeDi Kurbelwelle) / 00.77.50 (WeDi Hauptwelle), 15.43.01 (Zylinderkopfdichtung) / 15.63.64 (Zylinderfußdichtung), 15.43.05 (Ansaugstutzendichtung) / 00.70.17 (Krümmerdichtung), 15.56.15 (WeDi Schaltwalze) / 15.51.04 (WeDi Kupplungswelle), 15.61.02 (Gehäusedichtung) / 15.10.02 (Kupplungsdeckeldichtung), 15.65.02 (Nadellager) |
Type of motorcycle: | Moped & Mokick |
Offer package: | Yes |
Description of the package content: | Motor Revisionsset |
Manufacturer warranty: | 2 years |
Suitable for: | Kreidler 5-Gang Motor |
"Fast goods", is the translation of Citomerx and this is also the motto of the company from Bavaria, which offers numerous spare parts for two- and four-stroke scooters. Speed is the declared goal for both the vehicles and the delivery of the goods, as well as a reasonable price-performance ratio for the standard, racing or high-end products. The range includes almost everything that the scooter rider needs: from exhaust systems and batteries to cylinder kits. An additional plus point is the know-how of the Citomerx crew, acquired over years of experience.