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Bremssattel 1 Kolben vorne gold - GY6 50ccm Roller PGO Tornado, Adly, Baotian
Preise inkl. Mwst. ggf. zzgl. Versandkosten
Sofort lieferbar! In 1-3 Werktagen bei Dir
- Artikel-Nr.: 161484
- EAN: 4251048811653
- Hersteller: Citomerx
- Hersteller-Nr.: 161484
Wir bieten Ihnen hier einen kompletten 1 Kolben Bremssattel für 50ccm GY6 Roller: Bremssattel 1 Kolben vorne gold - GY6 50ccm Roller PGO Tornado, Adly, Baotian.
Technische Daten:
- hergestellt von Citromerx
- passend für Vorderrad Scheibenbremsen der 50ccm GY6 Roller
- Farbe: gold
- ausgestatete mit einem Bremskolben (siehe Foto)
- passend z.B. für folgendes Modell: ATU / Explorer-City Star (YY50QT)
Lieferumfang:
- 1x Bremssattel inkl. Bremsbeläge (siehe Abbildung)
EAN: | 4251048811653 |
Farbe: | Gold |
Oberflächenfinish: | Lackiert |
Referenznummer(n) OEM: | Bremse, Bremse vorn, Bremssattel, Bremszange, caliper, Vorderradbremse |
Herstellernummer: | 161484 |
Einbauposition: | Vorne |
Produktart: | Bremssattel |
Angebotspaket: | Ja |
Beschreibung des Paketinhalts: | Bremssattel + Bremsbeläge |
Herstellergarantie: | 2 Jahre |
Material: | Stahl |
„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des Unternehmens aus Bayern, das zahlreiche Ersatzteile für Zwei- und Viertaktroller anbietet. Schnelligkeit ist sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei der Auslieferung der Ware das erklärte Ziel, ebenso wie ein vernünftige Preis- Leistungsverhältnis für die Standard-, Racing- oder High-End-Produkte. Die Palette umfasst dabei nahezu alles, was der Rollerfahrer benötig: Von Abgasanlagen, Batterien bis zum Zylinderkit. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist das in jahrelanger Erfahrung erworbene Know-How der Citomerx-Crew.
ziemliche Sauerei beim entlüften, macht jedoch ihren Job.
Funktioniert super. Hinterlässt beim entlüften allerdings Bremsflüssigkeit auf dem Boden und dem Bremssattel, Da die Ablassschraube sehr locker im Gewinde sitzt und somit durch das Gewinde Bremsflüssigkeit austritt (Im Schlauch konnte ich jedoch nach etwas durchspülen keine Luftblasen mehr sehen). Auch der Bolzen für die Führung der Beläge ist etwas dünner als beim alten Sattel. Hat allerdings dennoch eine Vollbremsung nachdem es 3 Tage verbaut war ausgehalten und zieht immernoch gut an.