DB Killer NR 32B für LeoVince Schalldämpfer LV One Evo für Gilera GP 800 (139163422)

DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Gilera GP 800

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Artikel-Nr.: 139163422
EAN: 2025584700007
Hersteller: Leovince

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Keine Lust mehr auf den Standard Auspuff? Dann ist dieser von Leo Vince genau das Richtige für Sie!

Begonnen hat die Geschichte von Leo Vince 1954 in Turin, Italien. In einer kleinen Garagenwerkstatt wurden Zubehörschalldämpfer für 2-Takt und 4-Takt Motorräder produziert. Im Laufe der Zeit wuchs die Produktion an Schalldämpfern um eine breite Vielfalt. Heute werden alle Produkte von Leo Vince in der hauseigenen Entwicklungsabteilung von spezialisierten Technikern designt, entwickelt, getestet und genehmigt.

Der dB-Killer ist ein austauschbares Teil des Endschalldämpfers und kann durch lösen von wenigen Schrauben ausgetauscht werden. Er ist für die Reduzierung der Geräuschemission zuständig. Durch den Ausbau des dB-Eaters können die Grenzwerte der Lautstärke überschritten werden und das Motorrad darf nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

Überzeugen Sie sich jetzt von der Qualität und dem optischen Erscheinungsbild Ihres neuen Leo Vince Endschalldämpfers bzw. Auspuffs!

Technische Daten:
- Durchmesser maximal: ca. 4,8 cm
- Durchmesser minimal: ca. 3,5 cm
- Länge: ca. 14,7 cm

Lieferumfang:
1x DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Gilera GP 800

Baugruppe:

Auspuff Zubehör, auspuff zubehör, DB-Killer

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Eigenschaften:

Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion... mehr

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"Leovince"

Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2-Takt und 4-Takt-Motorräder; diese Produkten sind heute immer noch bekannt unter den Markennamen SITO UND SITOPLUS. Viele MotoGP-, Superbike-, Motocross- und Enduro- Teams wurden in den wichtigsten nationalen und internationalen Wettbewerben mit LeoVince- Auspuffanlagen ausgestattet. Diese Erfahrungen wurden von den Ingenieuren der Forschungs- und Entwicklungsabteilung aufgegriffen und flossen sowohl in die aktuellen Auspuffanlagen als auch in die Verarbeitung der High-Tech- Materialien Titan und Carbonfasern.