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Halteschelle, Carbon, oval für Schalldämpfer LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM SC 620 (93964907)

Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM SC 620

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  • 93964907
  • 2025848000003
  • Leovince
Benötigen Sie einen neuen Auspuff für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie hier Richtig! Die Geschichte... mehr
Produkinformationen zu Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM SC 620

Benötigen Sie einen neuen Auspuff für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie hier Richtig!

Die Geschichte von Leo Vince hat ihren Beginn 1954 in Turin, mit der Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2 und 4-Takt-Motorrädern. Im Laufe der Zeit wurden auch Schalldämpfer für Straßen-/ Offroad Motorräder und Motorroller produziert. Bis heute sind Auspuffe von Leo Vince bei MotoGP-, Motocross- und Enduro- Teams sehr beliebt und werden bei nationalen und internationalen Wettbewerben eingesetzt. Die Erfahrungen der Teams fließen in die aktuellen und zukünftigen Auspuffanlagen ein.

Mit dieser Halteschelle können Sie Ihren LeoVince Endschalldämpfer am Fahrzeug befestigen.

Worauf warten Sie noch? Überzeugen Sie sich von der Qualität und dem optischen Erscheinungsbild des Endschalldämpfers bzw. Auspuffs. Bestellen Sie gleich!

Technische Daten:
- Material: Carbon
- Maße: ca. 9,5 x 12 cm (Innenmaß)
- Breite: ca. 5 cm

Lieferumfang:
1x Halteschelle, Carbon, oval Schalldämpfer Auspuff LeoVince X3 SLIP-ON Aluminium für KTM SC 620

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Eigenschaften:
Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion... mehr
"Leovince"
Leovince

Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2-Takt und 4-Takt-Motorräder; diese Produkten sind heute immer noch bekannt unter den Markennamen SITO UND SITOPLUS. Viele MotoGP-, Superbike-, Motocross- und Enduro- Teams wurden in den wichtigsten nationalen und internationalen Wettbewerben mit LeoVince- Auspuffanlagen ausgestattet. Diese Erfahrungen wurden von den Ingenieuren der Forschungs- und Entwicklungsabteilung aufgegriffen und flossen sowohl in die aktuellen Auspuffanlagen als auch in die Verarbeitung der High-Tech- Materialien Titan und Carbonfasern.

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