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Motordichtsatz 50 ccm für Puch Maxi N S Magnum E50 Motor

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Produkinformationen zu Motordichtsatz 50 ccm für Puch Maxi N S Magnum E50 Motor

Puch Original-/Vergleichsnummer:
349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung)
349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung)
349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung)
349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung)
349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung)
050.1615 (Auspuffflanschdichtung)
349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung)

TECHNISCHE DATEN:
- Farbe: Mehrfarbig
- Material: Papier / Aluminium
- 7-teiliger Dichtsatz bestehend aus: Zylinderfuß-, Zylinderkopfdichtung, Ansaugstutzendichtung, Auspuffflanschdichtung, Auspuffverbindungsdichtung, Kupplungsdeckeldichtung Anroll-Motor, Kupplungsdeckeldichtung Kickstarter-Motor
- passend für Puch E50 Motor 50 ccm
- Lochabstand Stehbolzen (Lochmitte - Lochmitte): 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung (Lochmitte - Lochmitte): 35 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm
- Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung (Lochmitte - Lochmitte): 42 mm
- Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm
- Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen)
- Einbauhinweis: Je nach Motor Modell können ein oder zwei Dichtungen übrig bleiben.

LIEFERUMFANG:
- 1x Dichtsatz

Eigenschaften
Baugruppe: Motordichtungssatz
Farbe: Mehrfarbig
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„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des... mehr
"Citomerx"
Citomerx

„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des Unternehmens aus Bayern, das zahlreiche Ersatzteile für Zwei- und Viertaktroller anbietet. Schnelligkeit ist sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei der Auslieferung der Ware das erklärte Ziel, ebenso wie ein vernünftige Preis- Leistungsverhältnis für die Standard-, Racing- oder High-End-Produkte. Die Palette umfasst dabei nahezu alles, was der Rollerfahrer benötig: Von Abgasanlagen, Batterien bis zum Zylinderkit. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist das in jahrelanger Erfahrung erworbene Know-How der Citomerx-Crew.

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