Anlasser + Starter-Relais Set für Yamaha XT-600 EH, XTZ-750, Derbi 659 Mulhacen

Der Anlasser Ihres Fahrzeuges dreht nicht oder ist durchgebrannt? Kein Problem!

Wir bieten ihnen hier einen neuen E-Starter mit dem dazu passenden Relais für Ihr Gefährt an. Schon im Jahr 1903 wurde der erste funktionsfähige E-Starter gebaut. Serienmäßig wurde er erst im Jahre 1911 in einem Auto verbaut. Über hundert Jahre später ist der Anlasser aus Fahrzeugen jeglicher Art nicht mehr wegzudenken. Das Hilfsaggregat zum Starten von Verbrennungsmotoren löst den Ansaug- und Verdichtungstakt aus, da der Motor bei Stillstand kein Drehmoment liefert und daher nicht selbst anlaufen kann.

Eine weitere häufige Ursache, dass ihr Fahrzeug nicht startet ist ein defektes Anlasser Relais. Eingedrungenes Wasser setzt sich im Magnetschalter ab und lässt ihn dadurch von Innen aus korrodieren. Die Folge ist ein Defekt im Schaltmechanismus, welcher nun das Batterie-Plus nicht mehr an den Anlasser durchschalten kann. 

Der hier im Set angebotene E-Starter dreht nach rechts und hat ein doppelt abgedichtetes Gehäuse um Schmutz fern zuhalten und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten. Zudem verlängern die Kupferbuchsen und die hochwertigen Nadellager die Lebenszeit. Für mehr Drehmoment beim Start sorgen die vollständig aus Kupfer bestehenden Magnetwicklungen.

Der Einzylinder-Viertakt-Motor mit 659 ccm Hubraum ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Yamaha und Minarelli und fand in einer Vielzahl verschiedener Modelle, mal mit 4-, mal mit 5-Ventiltechnik Platz. So werden sowohl Naked-Bikes und Sportler, wie die Yamaha MT-03, die Aprilia Pegaso Strada/Factory oder die Derbi Mulhacen 659, als auch viele Enduros und Tourer, wie die Aprilia Pegaso Trail, die Yamaha XTZ Tenere oder die Enduro / Motocross-Baureihen Yamaha TT und XT, und das Quad Yamaha YFM 660-R Raptor von dem drehmomentstarken Aggregat angetrieben. Der deutsche Hersteller MZ nahm den Motor bereits 1994 ins Programm auf und bot mit den verschiedenen Varianten der Skorpion Tourer und Sportler an. Später wurde das Angebot mit den Modellen Baghira und Mastiff auch auf Enduros und Supermoto-Funbikes erweitert.

Technische Daten:

Anlasser:
- Drehrichtung: rechts
- Lochabstand: ca. 35 mm
- Zahnrad mit 12 Zähnen
- Doppelt abgedichtetes Gehäuse
- Ohne Veränderungen einbaubar
- Kupferbuchsen und hochwertige Nadellager
- Magneten mit Kupferwicklungen
- Vergleichsnummer:
  - Aprilia Derbi AP8520003 (ersetzt 862169)
  - Yamaha 3SX-81890-00 (ersetzt 2VG-81800-0000, 3AJ-81800-0000, 3SX-H1890-0000, 3TB-81800-0000, 3TB-81800-0100, 4GV-81800-0000)

Relais:
- Spannung: 12V
- Schaltstrom: 100-150 Ampere
- Kabellänge: 150mm
- Stecker 2-polig, fahrzeugspezifisch
- Vergleichsnummern:
  - MS5D-611
  - Yamaha 4KD-81940-0000 (ersetzt 22J-81940-0000, 22U-81940-0000, 22U-81940-1000, 25G-81940-0000, 36F-81940-1000, 3AY-81940-0000, 3H5-81940-0000)
  - Aprilia AP81129275 (ersetzt 00N03800741, AP8112927, AP8124636)

Lieferumfang:
- 1x Anlasser
- 1x Starter-Relais