Benzinhahn Kraftstoffhahn, M16 x 1, Abgang unten, ohne Wassersack, Metall-Hebel

Ihr Moped streikt und die Schwimmerkammer läuft voll? Dann checken Sie Ihren Benzinhahn!

Der Benzinhahn ist wichtig für Maschinen, die sich den Sprit vom Tank in den Vergaser durch den Hahn ziehen. Die Konstruktion des Benzinhahnes ist simpel. Es wird einfach mittels der Schwerkraft Benzin vom Kraftstoffbehälter zum Vergaser transportiert.

Die einfache Bauweise des Benzinhahns macht ihn kaum fehleranfällig. Jedoch ist auch der Benzinhahn gegen Verschleiß nicht immun. Beispielsweise können sich die Dichtungen verhärten, austrocknen oder spröde werden. Die Dichtungen leiden und halten nicht mehr richtig dicht. Am Benzinhahn kann dann Kraftstoff austreten bzw Falschluft ins System gelangen.

Erwerben Sie bei uns den Benzinhahn. Einfach einbauen und der Kraftstoff läuft wieder ohne Probleme!

TECHNISCHE DATEN:
- Abgang: unten
- Gewinde: M16 x 1
- Schlüsselweite Überwurfmutter: 19
- ohne Wasserabscheider (Wassersack)
- mit Vorfilter-Sieb
- Metall-Hebel
- 3 Stellungen:
rechts - zu
unten - offen
links - Reserve

PASSEND FÜR
Simson SR1, SR2, SR2E, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, S50, S51, S53, S60, S70, S80, S83
Kreidler Florett RS LH Eiertank GT TM, K 54, LF, LFF, Enduro Mustang, RMC, RMC-BG, TM, RM, Florett 80, Mustang 80
Puch MS/MV Jet Monza Cobra, 125, 150, 175, 250
Hercules 212, 316
NSU Quick, Pony 100/125, ZDB, 251 OSL, Konsul 351, 501
DKW RT 125, 200, 250, 200H, 250H
Zündapp Sachs Sparta Batavus Elastic 200, 250
Maico M125, 150, 151, 175, 200, 250 Blizzard, Taifun 350, 400
Ardie 125 BD 176, BD 201
Express Radex 125,175, 200, 250
Göricke 125, 150, 200, 250
Hecker K175, 250
Triumph B 125, BDG 125, B 200 LS

LIEFERUMFANG:
- 1x Benzinhahn Kraftstoffhahn, M16 x 1, Abgang unten, ohne Wassersack, Metall-Hebel