-
Modele
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- WZA
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Źródło
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chiński skuter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- Paliwo elektryczne
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Odkrywca
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Ogólny
- Giantco
- Gilera
- Idzie
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
-
Herkules
- CV 50 City Year 1984-1986
- CV 80 Rok budowy 1982-1983
- CV 80 E Rok 1983-1984
- HR1 25 Hobby Rider rok 1972-1975
- HR2 25 Hobby Rider rok 1974-87
- Jogging 25 2 prędkości 1984-1986
- K 105 X zbudowany w latach 1969-1972
- K 125 Military zbudowany w latach 1970-1990
- K 125 S zbudowany w latach 1975-1980
- K 125 T zbudowany w latach 1973-1975
- K 125 X Rok 1971-1972
- K 180 Rok wojskowy 1991-1997
- K 50 AC Ultra I Rok 1977-1978
- K 50 AC Ultra II Rok 1979-1980
- K 50 LC Ultra I Rok 1977-1978
- K 50 LC Ultra II Rok 1979-1980
- K 50 LC Ultra III Rok 1980
- K 50 RE zbudowany w latach 1973-1974
- K 50 RL zbudowany w latach 1974-1980
- K 50 RLC Rok 1977-1980
- K 50 RX zbudowany w latach 1969-1972
- K 50 SE zbudowany w latach 1973-1974
- K 50 SL zbudowany w latach 1974-1976
- K 50 Sprint zbudowany w latach 1970-1980
- K 50 SX zbudowany w latach 1969-1972
- KX-5 50 Rok 1984-1994
- M 25 1 1-biegowa automatyczna rok modelowy 72-77
- M 25 2 1-biegowy automat, rok produkcji 72-77
- M 25 3 1-biegowa automatyczna rok modelowy 72-74
- M 25 4 Rok 1972-1974
- M 25 4S Rok 1972-1974
- M 25 5 2 prędkości 1974
- M 25 5S 2 speed 1974
- MF 25 1 Automaitk zbudowany w latach 1970-1972
- MF 25 2 Automatic zbudowany w latach 1970-1972
- MF 25 3 2 prędkości zbudowany w latach 1972-1974
- MF 25 4 2-biegowa automatyczna rok 72
- MK1 50 S 3-biegowy, rok 1977-1979
- MK2 50 S 4-biegowy, rok 1977-1979
- MK3 50 M 3-biegowy 1973-1974
- MK3 50 X 3-biegowy zbudowany w latach 1970-1972
- MK4 50 M 4-biegowy 1973-1974
- MK4 50 X 4-biegowy zbudowany w latach 1970-1972
- MP1 50 Automatic Rok 1972
- MP2 50 2 prędkości 1972-1977
- MP4 50 3 prędkości 1972-1978
- MX-1 25 2 prędkości 1986-1995
- Optima 50 2 prędkości Sachs rok 1994
- Optima 50 3 2 prędkości rok 1979-80
- Optima 50 3S 2 prędkości rok 80-93
- P1 50 1-biegowy automat, rok produkcji 72-77
- P3 50 zbudowany w latach 1974-1979
- PRIMA 25 2(S) 1-BIEGOWY AUTOMAT
- Prima 25 2N 1-biegowy automat
- PRIMA 25 3(S) 2-BIEGOWA BJ. 82-94
- Prima 25 4 1-biegowy automat
- Prima 25 4N Automatic Rok produkcji 78-87
- Prima 25 4S Automatic Rok produkcji 78-87
- Prima 25 4SL Rok 1981
- PRIMA 25 5 2-BIEGOWA MANUALNA 78-95
- Prima 25 5N 2-biegowa ręczna Bj78-87
- PRIMA 25 5S 2 BIEGOWA MANUALNA 1978-95
- Prima 25 5SL Rok 1981
- Prima 25 6 2 prędkości ręcznie zbudowany 78
- PRIMA 25 G3 3 BIEGOWA MANUALNA 78-87
- Prima 25 GX 3-biegowa ręczna Bj82-85
- Prima 25 S Automatic Rok produkcji 78-87
- PRIMA 25 SX/GT 3 SPEED 83-94
- RX-9 80 AC Rok 1984
- RX-9 80 LC Rok produkcji 1982-1988
- RX-9 80 LC Replica 1985
- SB1 50 Sport Bike Rok 1972-1975
- SB2 50 Sport Bike Rok 1972-1975
- SB3 50 Sport Bike rok 1975-1980
- SB5 50 Sport Bike rok 1975-1979
- SR 125 Samba Typ 421 Rok 93-94
- SR 50 SAMBA TYP 395 ROK 93-94
- SR 80 Samba Typ 403 Rok 1993-94
- Supra 50 2 D 2 prędkości rok 82-85
- Supra 50 3 D 2 prędkości rok 1986-88
- Supra 50 4 Enduro 1979-1984
- SUPRA 50 4 GP ROK 1979-1983
- Swing 50 415 Rok 1994
- Ultra 50 LC Rok 1982-1983
- Ultra 50 RS LC Rok 1982-1983
- Ultra 80 AC Rok 1982-1983
- Ultra 80 AC Chopper rok produkcji 82-84
- Ultra 80 LC Rok produkcji 1981-1983
- Ultra 80 LC Chopper 1982-83
- Ultra 80 RS AC Rok 1982-1983
- Ultra 80 RS LC Rok 1982-1983
- W2000 294 Wankel zbudowany w latach 1974-1978
- XE-5 50 Rok 1984-1989
- XE-9 80 AC Rok produkcji 1982-1988
- ZX1 50 LC Typ 693501 Rok 86-92
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masaj
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Tryton
- Triumph
- Vespa
- Zwycięstwo
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Kurbelwellenlager Satz 6203/C4 für Hercules Prima GT Typ 506/3B, 3BX, 3BY
Ceny w tym VAT plus koszty wysyłki
W MAGAZYNIE - Czas dostawy 1-3 dni robocze
Zostało tylko kilka sztuk!
- Numer zamówienia: 161342
- EAN: 4060861136450
- Producent: SKF
- Nr producenta: 161342
Hier finden Sie die passenden Kugellager für die Kurbelwelle Ihrer Hercules Prima GT!
Diese Kugellager stammen vom schwedischen Hersteller SKF, mit Hauptsitz in Göteborg. Durch die über 110-jährige Erfahrung ist das Unternehmen zu einem weltweit führenden Hersteller für Kugellager geworden, welcher auch Luxusautomarken wie beispielsweise Rolls-Royce oder auch Formel 1 Teams beliefert.
Die Lager bestehen aus Innen- und Außenring. Dazwischen befinden sich in einen so genannten Käfig die Kugeln in gleichen Abständen. Die entstehende Rollreibung ist relativ gering, da die Wälzkörper auf gehärteten Stahlflächen mit optimierter Schmierung rollen.
Bei diesen Kugellagern handelt es sich um spezielle C4-Lager mit erhöhter Lagerluft. Als Lagerluft bezeichnet man das Maß, um welches sich die beiden Ringe von einer Endlage in die jeweils gegenüberliegende verschieben lassen. Durch die feste Montage auf der Welle (Aufweitung des Innenrings) bzw. im Gehäuse (Kompression des Außenrings) verringert sich dieses Spiel. Zusätzlich erwärmt sich das Lager bei Betrieb und dehnt sich aus. Dadurch wird das Spiel zwischen den beiden Ringen und den Kugeln geringer. Mit den C4-Lagern von SKF verhindern Sie, dass das Spiel zu gering wird und die Kugellager kaputtgehen.
Vertrauen Sie auf die langjährige Erfahrung von Hercules bzw. Sachs und verwenden Sie diese hochwertigen Rillenkugellager 6203 C4 von SKF für die Lagerung Ihrer Hercules Prima GT Kurbelwelle!
TECHNISCHE DATEN:
- passend für Hercules Prima GT bzw. Sachs Motor 506/3 B BX BY
- Lager Typ: Rillenkugellager 6203/C4
- Größe: 17x40x12 mm
- Lagerluft: C4
- Abdichtung: offen
LIEFERUMFANG:
✔ Kugellagersatz bestehend aus 2 Stück Rillenkugellager 6203/C4
Produktart: | Kurbelwellenlager |
Abdichtung: | offen |
EAN: | 4060861122378 |
Lager Typ: | Rillenkugellager 6203 C4 |
Lagerluft: | C4 |
Herstellernummer: | 161342 |
Herstellungsland und -region: | China |
Kraftradtyp: | Moped & Mokick |
Herstellergarantie: | 2 Jahre |
Größe: | 17x40x12 mm |
passend für: | Hercules Prima GT bzw. Sachs Motor 506/3 B BX BY |
Aktiebolaget SKF
Sven Winquist gata 2
415 50 Gothenburg SWE
Strona internetowa https://www.skf.com/de/index.html
E-mail: info@skf.com

Łożyska kulkowe SKF należą do wiodących na świecie produktów pod względem trwałości, precyzji i niezawodności. Szwedzki producent SKF jest znany od ponad 100 lat ze swoich innowacyjnych rozwiązań łożyskowych, które są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Niezależnie od tego, czy chodzi o przemysł motoryzacyjny, inżynierię mechaniczną czy lotnictwo - łożyska kulkowe SKF imponują pierwszorzędną jakością i w decydujący sposób przyczyniają się do optymalizacji procesów i minimalizacji przestojów. Dzięki najnowocześniejszym technikom produkcji i ciągłym badaniom, SKF oferuje szeroką gamę łożysk kulkowych, które są idealnie dopasowane do potrzeb wysokowydajnych zastosowań. Firmy polegające na łożyskach kulkowych SKF czerpią korzyści z większej wydajności i dłuższego okresu eksploatacji swoich maszyn. Polegaj na SKF, jeśli chodzi o rozwiązania łożyskowe dostosowane do Twoich specyficznych wymagań.
Mix & Match:
-
Kurbelwellenlager Satz 6203/C4 für Hercules Prima GT Typ 506/3B, 3BX, 3BY
16,90 €
- +
-
Silikondichtmittel Red Silicone HighTemp 85ml. - Motordichtmasse Motorgehäuse
7,90 €
-
Cena dla wszystkich:
Cena dla wszystkich: