-
Modele
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- WZA
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Źródło
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chiński skuter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- Paliwo elektryczne
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Odkrywca
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Ogólny
- Giantco
- Gilera
- Idzie
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
-
Herkules
- CV 50 City Year 1984-1986
- CV 80 Rok budowy 1982-1983
- CV 80 E Rok 1983-1984
- HR1 25 Hobby Rider rok 1972-1975
- HR2 25 Hobby Rider rok 1974-87
- Jogging 25 2 prędkości 1984-1986
- K 105 X zbudowany w latach 1969-1972
- K 125 Military zbudowany w latach 1970-1990
- K 125 S zbudowany w latach 1975-1980
- K 125 T zbudowany w latach 1973-1975
- K 125 X Rok 1971-1972
- K 180 Rok wojskowy 1991-1997
- K 50 AC Ultra I Rok 1977-1978
- K 50 AC Ultra II Rok 1979-1980
- K 50 LC Ultra I Rok 1977-1978
- K 50 LC Ultra II Rok 1979-1980
- K 50 LC Ultra III Rok 1980
- K 50 RE zbudowany w latach 1973-1974
- K 50 RL zbudowany w latach 1974-1980
- K 50 RLC Rok 1977-1980
- K 50 RX zbudowany w latach 1969-1972
- K 50 SE zbudowany w latach 1973-1974
- K 50 SL zbudowany w latach 1974-1976
- K 50 Sprint zbudowany w latach 1970-1980
- K 50 SX zbudowany w latach 1969-1972
- KX-5 50 Rok 1984-1994
- M 25 1 1-biegowa automatyczna rok modelowy 72-77
- M 25 2 1-biegowy automat, rok produkcji 72-77
- M 25 3 1-biegowa automatyczna rok modelowy 72-74
- M 25 4 Rok 1972-1974
- M 25 4S Rok 1972-1974
- M 25 5 2 prędkości 1974
- M 25 5S 2 speed 1974
- MF 25 1 Automaitk zbudowany w latach 1970-1972
- MF 25 2 Automatic zbudowany w latach 1970-1972
- MF 25 3 2 prędkości zbudowany w latach 1972-1974
- MF 25 4 2-biegowa automatyczna rok 72
- MK1 50 S 3-biegowy, rok 1977-1979
- MK2 50 S 4-biegowy, rok 1977-1979
- MK3 50 M 3-biegowy 1973-1974
- MK3 50 X 3-biegowy zbudowany w latach 1970-1972
- MK4 50 M 4-biegowy 1973-1974
- MK4 50 X 4-biegowy zbudowany w latach 1970-1972
- MP1 50 Automatic Rok 1972
- MP2 50 2 prędkości 1972-1977
- MP4 50 3 prędkości 1972-1978
- MX-1 25 2 prędkości 1986-1995
- Optima 50 2 prędkości Sachs rok 1994
- Optima 50 3 2 prędkości rok 1979-80
- Optima 50 3S 2 prędkości rok 80-93
- P1 50 1-biegowy automat, rok produkcji 72-77
- P3 50 zbudowany w latach 1974-1979
- PRIMA 25 2(S) 1-BIEGOWY AUTOMAT
- Prima 25 2N 1-biegowy automat
- PRIMA 25 3(S) 2-BIEGOWA BJ. 82-94
- Prima 25 4 1-biegowy automat
- Prima 25 4N Automatic Rok produkcji 78-87
- Prima 25 4S Automatic Rok produkcji 78-87
- Prima 25 4SL Rok 1981
- PRIMA 25 5 2-BIEGOWA MANUALNA 78-95
- Prima 25 5N 2-biegowa ręczna Bj78-87
- PRIMA 25 5S 2 BIEGOWA MANUALNA 1978-95
- Prima 25 5SL Rok 1981
- Prima 25 6 2 prędkości ręcznie zbudowany 78
- PRIMA 25 G3 3 BIEGOWA MANUALNA 78-87
- Prima 25 GX 3-biegowa ręczna Bj82-85
- Prima 25 S Automatic Rok produkcji 78-87
- PRIMA 25 SX/GT 3 SPEED 83-94
- RX-9 80 AC Rok 1984
- RX-9 80 LC Rok produkcji 1982-1988
- RX-9 80 LC Replica 1985
- SB1 50 Sport Bike Rok 1972-1975
- SB2 50 Sport Bike Rok 1972-1975
- SB3 50 Sport Bike rok 1975-1980
- SB5 50 Sport Bike rok 1975-1979
- SR 125 Samba Typ 421 Rok 93-94
- SR 50 SAMBA TYP 395 ROK 93-94
- SR 80 Samba Typ 403 Rok 1993-94
- Supra 50 2 D 2 prędkości rok 82-85
- Supra 50 3 D 2 prędkości rok 1986-88
- Supra 50 4 Enduro 1979-1984
- SUPRA 50 4 GP ROK 1979-1983
- Swing 50 415 Rok 1994
- Ultra 50 LC Rok 1982-1983
- Ultra 50 RS LC Rok 1982-1983
- Ultra 80 AC Rok 1982-1983
- Ultra 80 AC Chopper rok produkcji 82-84
- Ultra 80 LC Rok produkcji 1981-1983
- Ultra 80 LC Chopper 1982-83
- Ultra 80 RS AC Rok 1982-1983
- Ultra 80 RS LC Rok 1982-1983
- W2000 294 Wankel zbudowany w latach 1974-1978
- XE-5 50 Rok 1984-1989
- XE-9 80 AC Rok produkcji 1982-1988
- ZX1 50 LC Typ 693501 Rok 86-92
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masaj
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Tryton
- Triumph
- Vespa
- Zwycięstwo
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Zündkerze NGK B7ES, 1111
Ceny w tym VAT plus koszty wysyłki
W MAGAZYNIE - Czas dostawy 1-3 dni robocze
- Numer zamówienia: 160564
- EAN: 0087295128770
- Producent: NGK
- Nr producenta: 1111
Ein starker Funke für eine saubere Verbrennung.
Um zunehmende Anforderungen zu erfüllen, investiert das Unternehmen fortlaufend in Forschung, Technologie und Entwicklung. Es werden auch Hochleistungs-Zündkerzen für die neuesten Motorentechniken entwickelt.
NGK SPARK PLUGS kann sich zurecht als Pionier in der Entwicklung von Zündungen nennen. Seit der Gründung 1936 forscht und entwickelt man kontinuierlich; das Ergebnis ist deutlich sichtbar: NGK SPARK PLUG ist heute mit 41 Konzerngesellschaften, 24 Produktionsstätten und 5 Technischen Centern auf allen Kontinenten vertreten und ein weltweit führender Zulieferer der Automobilindustrie und Hersteller von Technischer Keramik.
Die Zündkerzen sind einzigartig konstruiert damit die bestmögliche Leistung garantiert werden kann. Es gibt ein breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Belastung.
Zündkerzen, Zündkabel und Zündkerzenstecker bei ZS2Radteile! Hochwertige Qualitätsmarken & Schneller Versand - Jetzt Motorelektrik instandsetzen & dabei sparen!
technische Daten:
- TYP B7ES
- Hersteller-Nr. 1111
- nicht entstört
- Schlüsselweite SW21 (20,8 mm)
- Gewinde M14 (14,0 mm)
- Gewindelänge 19 mm
- Elektrodenabstand 0,8 mm
- Kontakt Zündkabel M4- Gewinde mit aufschraubbarer SAE- Mutter
vergleichbar mit:
AC Delco 41-2XLS, 42XL, 43N, 43XL, C42N, R43XL, S43XL
Accel 143
APS A20D
Autolite 2615, 393, 4054, 4055, XS4064
Beck Arnley 176-5004, 176-5119, 176-9001
Beru 14-4C2, 14-5C, 225/14/3, 240/14/3, D 215/14/3 (14/5/C), , D-215/14/3-(14/5/C), D215/14/3
Bosch 0241245581, 0241245603, 0241245661, 0242245521, W225T2, W3CC, W4C2, W5C, W5CC, W5CP, W7CC, WR5CC
Bosch stk 7529, 7533, 7598
Brisk L14-U, L14C, L15, L15C
Champion 801, N3C, N4, N4C, N7, OE079, OE079/T10, P-N7C
Champion stk 801, 803
Daihatsu 90048-51008-000, 9004851008000
Denso 3093, 5307, D56, IW22, W22ES, W22ES-U, W22ESU
Denso stk 3093
Enker FE75C
Eyquem 805L
Fiat 60512929
Fuji 065-01400-50, 065-01401-30
General Motors 5612235, 5612241, 5613103, 5613104, 5613312, 5613458
Hitachi L44W, L44X
Honda 98079-57810, 98079-57840
Iskra FE75, FE75S
Isuzu 9-8251-3113-0, 9-82513-113-0, 9-82513113-0
Jaguar EBC8523
Kawasaki 92070015, 920701002, E92070-1002, E92070015, E920701002
KLG FE80
Lodge 2HL, 2HL-E, 2HLE, 2HLN
Magneti Marelli CW8L, CW8LJ
Marchal Valeo 2 / 33H, 2/33H, 34HS, 34HSM, 5H, HF34
Mazda 0418-18-110A, 0419 18 110, 0419-18-110, 041918110, 418-18-110
MBK 9079Q-0415800
Mitsubishi MS 851 164, MS851164
Motorcraft AG1CX, AG1X, AG2, AG2C, AG2CU, AG2CX, AG2X, AGS2C
Motorcraft stk 55, 71
NGK stk 1111 (SAE abnehmbar), 2877 (SAE fest)
Nissan 22401-M7717
PAL (Brisk) 14L-9, L15C, N15C
Prestolite 14G2
Splitfire SF405D, SM040D
Subaru 32054-1110, 320541110
Suzuki 09482-00089, 09482-00195
Tacti V91103093
Torch F7C
Toyota 90098-22455, 90098-22505
Yamaha 94700-00044, 94701 00044, 94701-00044, 9470100044, 94702 00044, 94702-00044, 9470200044, 94703-00044
Lieferumfang:
1x Zündkerze B7ES von NGK
Produktart: | Zündkerze |
Abdichtung: | Flachdichtsitz |
Anzahl Masseelektroden: | 1 |
entstört?: | nein |
Tuning- & Styling-Teil: | Nein |
Gewindedurchmesser: | 14 mm |
Elektrodenabstand: | 0,8 mm |
Oldtimer-Teil: | Nein |
Zündkerzen Typ: | B7ES |
Universelle Kompatibilität: | Ja |
Anzahl pro Packung: | 1 |
Funkenlage: | 1,0 mm |
Kontakt Zündkabel: | Abschraubbarer SAE Anschluss |
EAN: | 0087295111116 |
Lieferumfang: | 1x Zündkerze NGK B7ES |
Herstellernummer: | 1111 |
Herstellungsland und -region: | Japan |
Referenznummer(n) OE: | 079/T10 P-N7C stk 801 stk 803 Denso 3093 5307, ) stk 2877 (SAE fest), Bosch 0241245581 0241245603 0241245661, 0242245521 W225T2 W3CC W4C2 W5C W5CC, W5CP W7CC WR5CC stk 7529 stk 7533 stk 7598, Champion 801 N3C N4 N4C N7 OE079 OE, D56 IW22 W22ES W22ES-U W22ESU stk 3093, NGK stk 1111 (SAE abnehmbar |
Kraftradtyp: | Moped & Mokick, Roller, Motorrad, Quad ATV & Trike |
Anzahl der Einheiten: | 1 |
Herstellergarantie: | 2 Jahre |
Gewindelänge: | 19,0 mm |
Gewindemaße: | M14 x 1,25 |
Schlüsselweite: | 20,8 mm (SW21) |
Material: | Nickel |
Niterra NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH
Harkortstraße 41
40880 Ratingen DEU
Strona internetowa https://www.ngk.de/home/
E-mail: info@ngkntk.de

Świece zapłonowe NGK są już fabrycznie montowane w 90% wszystkich motocykli z Japonii. Wysokiej jakości świece zapłonowe mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa, gotowość do rozruchu i moc silnika. Każdy producent określił optymalne świece zapłonowe dla różnych pojazdów w długich testach, dlatego przy wyborze nowej świecy zapłonowej należy zawsze przestrzegać specyfikacji fabrycznych podanych w podręczniku. NGK oferuje również wysokiej jakości złącza świec zapłonowych, które są odpowiednie dla większości pojazdów dwukołowych. W ZS2Radteile można szybko i łatwo zamówić świece zapłonowe NGK i nasadki świec zapłonowych w najwyższej jakości i po uczciwej cenie do swojego motocykla, skutera lub motoroweru.