-
Modele
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- WZA
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Źródło
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chiński skuter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- Paliwo elektryczne
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Odkrywca
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Ogólny
- Giantco
- Gilera
- Idzie
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
- Herkules
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masaj
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
-
Simson
- Habicht 25 3-biegowy 1996-2001
- Habicht 50 4-biegowy Rok podstawowy 97-02
- Habicht 50 4-biegowy Rok 1996-01
- Habicht 50 CX 4-biegowy rok 2001-02
- Habicht 50 S 4-biegowy Rok 97-98
- Habicht 80 4-biegowy 1996-2001
- Habicht 80 Rok podstawowy 1997-2002
- Habicht 80 S 4-biegowy, rok 1996-2001
- KR 50 50 2-biegowa opona ręczna Schwalbe
- KR 51 50 3-biegowa ręczna Schwalbe
- KR 51/1 50 3-biegowa ręczna Schwalbe
- KR 51/1K 50 3-speedFootSwivelComf
- KR 51/1S 50 3-biegowy automatSchwal
- KR 51/2E 50 4-biegowaPodnóżkaObrotowaElek
- KR 51/2L 50 4-biegowaLuxu
- KR 51/2N 50 3-biegowa stopka Schwalbe
- KR 51/F 50 3-biegowa stopka Schwalbe
- S 125 Rok 2001
- S 50 B 50 3-biegowy rok 75-76
- S 50 B1 50 4-biegowy rok 76-80
- S 50 B2 3-biegowy elektroniczny Bj76-80
- S 50 N 50 3-biegowy, rok produkcji 75-80
- S 51 B1-4 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 B2-3 50 3-biegowa rok 80-88
- S 51 B2-4 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 B2-4/1 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 C 50 4-biegowa Comfort rok produkcji 83-89
- S 51 E 50 4-biegowa rok 82-88
- S 51 EII 50 4-biegowa rok 87-88
- S 51 N 50 3-biegowy rok 80-87
- S 51/1B 50 4-biegowy, rok 89-90
- S 51/1C 50 4-biegowa Comfort Bj89-90
- S 51/1C1 4-biegowa Comfort Rok 89-90
- S 51/1E 50 4-biegowy, rok 89-90
- S 51/1E1 50 4-biegowa, rok 89-90
- S 53 C 50 4-biegowa Comfort rok produkcji 90-94
- S 53 E 50 4-biegowy, rok 1990-1994
- S 53 N 50 3-biegowy Rok 1990-1994
- S 70 1E 70 4-biegowy rok 89-90
- S 70 C 70 4-biegowa Comfort rok 83-88
- S 70 E 70 4-biegowy rok 83-88
- S 70 EII 70 4-biegowy zbudowany w latach 85-89
- S 83 80 4-G Beta rok 1994-1996
- S 83 B 80 4-G Alpha spoke 94-96
- S 83 B 80 4-biegowy zbudowany w latach 1991-1994
- S 83 C 80 4-G Alpha żeliwo 94-96
- S 83 CX 80 4-biegowy, rok 1992-1994
- S 83 E 80 4-biegowy zbudowany w latach 1991-1994
- S53 50 4-G Beta rok 1994-96
- S53B 50 4-G Alpha Spoke 1994-96
- S53B 50 4-biegowa, rok 1990-1994
- S53C 50 4-G Alpha żeliwo 1994-96
- S53CX 50 4-biegowa, rok 1992-1994
- S53OR 50 4-biegowa terenowa rok modelowy 90-94
- S83 OR 80 4-biegowy off-road 1991-94
- Schikra 125 Rok 98-00
- Schikra 125 Sport Rok 1999-2000
- SD 50 LT 50 4-biegowy, rok 1992-1993
- Simson 125 Rok 2001-2002
- Simson 125 GS rok 2001-2002
- Simson 125 RS rok 2001-2002
- Simson 125 SM Rok 2001-2002
- Spatz 25 automatyczny 2002
- Spatz 50 automatic 1999-2002
- 3-biegowy ścigacz plażowy Sperber 25
- 4-biegowy ścigacz plażowy Sperber 50
- Sperber 50 5-biegowy, rok 1997-2002
- Sperber 50 Rok podstawowy 1996-1997
- Sperber 80 4-biegowy Beach Racer
- Sperber 80 Rok podstawowy 1996-1997
- SR 50 50 4-biegowy Bunny rok 87-90
- SR 50 50 4-biegowa Gamma, rok 1995
- SR 50 50 CC Rok 1994
- SR 50 50 CCE E-Start Rok 1994
- SR 50 B3 50 3-biegowy, rok 86-89
- SR 50 B4 50 4-biegowy, rok 86-89
- SR 50 C 4-biegowy Comfort Rok 87-98
- SR 50 N 50 3-biegowy, rok 86-87
- SR 50 XC 50 4-biegowy, rok 1993
- SR 50 XCE 50 4-biegowy E-Start 1993
- SR 50 XG 50 4-biegowy, rok 1993
- SR 50 XGE 50 4-biegowy E-Start 1993
- SR 50/1 50 B Rok 1993-1995
- SR 50/1 50 C Rok 1993
- SR 50/1 50 CE E-Start Rok 1993
- SR 50/1B 50 4-biegowy, rok 89-90
- SR 50/1C 4-biegowa Comfort Rok 89-80
- SR 50/1CE 4-biegowy E-Start rok 89-90
- SR 80 4-biegowy E-Start Gamma Rok 95
- SR 80 CC Rok 1994
- SR 80 CCE E-Start Rok 1994
- SR 80 CE 4-biegowy E-Start rok 87-88
- SR 80 XCE 80 4-biegowy E-Start
- SR 80/1 80 C Rok 1993
- SR 80/1 80 CE E-Start Rok 1993
- SR 80/1 B Rok budowy 1993-1995
- SR 80/1CE 4-biegowy E-Start rok 89-90
- Star 25 Automatic Rok 1996-01
- Star 50 4-biegowy Classic rok 1996-02
- Star 50 S automatic 1996-2001
- Star 50 T automatic 1999-2001
- Star 80 Classic Rok 1996-2002
- Sula 100 Thunder Bird Rok 1999-00
- Sula 125 Thunder Bird Rok 1999-00
- Sula 50 City Bird Year 1999-2001
- Sula 50 Thunder Bird rok 1999-00
- 125 Rok 2001-2002
- 125 GS Rok 2001-2002
- 125 RS Rok 2001-2002
- 125 SM Rok 2001-2002
- Albatros 50 4-biegowy 1994-2002
- Albatros 50 4-biegowy E-Start 94-01
- S 51 B1-3 50 3-biegowa rok 80-88
- SR 50 CE 4-biegowy E-Start rok 86-88
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Tryton
- Triumph
- Vespa
- Zwycięstwo
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Zylinder Set kpl. 50cm³ Dichtungssatz mit Kurbelwelle für Simson S51, Duo 4/2, SR50, SD 25/50
Ceny w tym VAT plus koszty wysyłki
Bez kosztów wysyłki!
Niestety, ta pozycja jest już wyprzedana ze względu na wysoki popyt.
- Numer zamówienia: 165798
- EAN: 4251048840783
- Producent: Citomerx
- Nr producenta: 165798
Sie haben einen defekten Zylinder und möchten die Dichtungen, Lager und die Kurbelwelle in einem Zug mittauschen? Dann sind Sie hier genau richtig!
Von uns erhalten Sie ein über 30-teiliges Set zur Regeneration Ihres kompletten Motors. Passend ist es für die Simson Modelle S51, Duo 4/2, SR50, SD 25/50. Sie müssen hier keine Veränderungen am Motorgehäuse vornehmen. Die hochwertigen Kugellager des schwedischen Herstellers SKF werden auch im Motorsport eingesetzt. Durch die im Zylinder und Zylinderkopf verbauten Lamellen, wird eine optimale Kühlung erreicht. Eine hohe Dichtigkeit erhalten Sie durch die aus verstärktem Papier hergestellten Motorenfußdichtungen. Eine aus robusten Keramik mit verschleiß- und abbrandfesten Mittel- und Masseelektroden hergestellte Zündkerze ist hier im Lieferumfang enthalten. Der Vergaser kann ohne Umbau wieder angebaut werden. Achtung: Bitte beachten Sie, dass bei Umbauten bzw. Regeneration am Zylinder oder Motor die Steuerzeiten unbedingt geprüft und angepasst werden muss.
Technische Daten:
- Standard Ausführung
- Anzahl Kolbenringe: 2 Stück
- Durchmesser: 38 mm
- Hubraum: 50 ccm
- Variante: 2-Kanal
- Einlass: 16mm
- Anlaufscheiben: 1,0 mm (gehärtete Ausführung)
- Material: Aluminium Guss
- Kurbelwelle: mit oberem Nadellager
- Motor-Kugellager: offen
- Lagerluft: C3
- Wellendichtring Material: Nitrilkautschuk
- Wellendichtring Farbe: blau
- Stärke Motorenfußdichtung: 0,5 mm
- Zündkerzen Anschluss: 4 mm Gewinde
- Zündkerzen Gewinde: Kurzgewinde M14
- Zündkerzen-Isolator: geriffelt
Lieferumfang:
- 1x Zylinder + Kolben, 50ccm
- 1x Kurbelwelle für 50/60ccm Zylinder
- 2x Anlaufscheiben 1,0 mm für Kolben
- 1x Zylinderkopf 50ccm
- 1x Scheibenfeder 3 x 3,7 Halbmond f. Primärritzel - Kupplungsseite (links)
- 1x Scheibenfeder 2 x 3,7 Halbmond f. Schwungscheibe (Polrad) - Zündungsseite
- 1x Dichtungssatz Motor
- 1x 3er Set Dichtungen für Lagersatz Profi
- 1x SKF Set: Kugellager für Motor M531-M754
- 4x blaue Wellendichtringe mit Doppellippe
- 1x BERU Zündkerze M14-260 BERU Isolator Spezial
- 1x Scheibenfeder 3 x 3,7 Halbmond f. Primärritzel - Kupplungsseite (links)
- 2x Verschlussschrauben Getriebedeckel in Schwarz und Rot mit O-Ringen
Grupa montażowa: | Cylindry i zestawy tuningowe |
ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach DEU
Strona internetowa https://www.citomerx.de
E-mail: info@zweiradteile.net

"Szybkie towary" to tłumaczenie Citomerx i jest to również motto firmy z Bawarii, która oferuje liczne części zamienne do skuterów dwu- i czterosuwowych. Szybkość jest deklarowanym celem zarówno dla pojazdów, jak i dostawy towarów, a także rozsądny stosunek ceny do wydajności dla produktów standardowych, wyścigowych lub wysokiej klasy. Asortyment obejmuje prawie wszystko, czego potrzebuje kierowca skutera: od układów wydechowych i akumulatorów po zestawy cylindrów. Dodatkowym plusem jest fachowa wiedza załogi Citomerx zdobywana przez wiele lat.