Zylinder Kit 70ccm für Minarelli wassergekühlte Motoren, Aprilia SR50, Yamaha Aerox, MBK Nitro

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Artikel-Nr.: 129046
EAN: 4260250311004
Hersteller: Citomerx
Hersteller-Nr.: 129046

Citomerx Zylinder Kit BESCHREIBUNG: Dieser Sport Zylinder ist ein 70ccm Graugußzylinder... mehr

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Citomerx Zylinder Kit

BESCHREIBUNG:
Dieser Sport Zylinder ist ein 70ccm Graugußzylinder in Erstausrüsterqualität von "CITOMERX". Das Zylinderkit ist mit großen Überströmer und einem großen Außlass ausgestatet, dass diesem Zylinder zu einem Sportkit der oberen Klasse macht. Dieser Kit hat einen Kolben mit 10mm Kolbenbolzen. Die 12mm Version kann auf Anfrage auch geliefert werden. Es wird empfohlen das Nadellager ebenfalls zu wechseln. Das passende dazu findest du natürlich auch bei uns im Shop.

TECHNISCHE DATEN:
- Typ: Zylinder Kit
- Farbe: grau
- Hubraum: 70 ccm
- Kolben: 10 mm Kolbenbolzen
- Kühlung: wassgekühlt
- Material: Grauguss
- Zubehör: inkl. Zylinderkopf
- Passend für: Minarelli LC Motoren mit liegendem Zylinder

WEITERE HINWEISE:
Erfahrene Schrauber empfehlen beim Zylinderwechsel gleich auch das Kühlwasser auszutauschen, da dieses nach ca. zwei Jahren an Qualität verliert und evtl. flockt, wodurch Dichtungen oder Lamellen verstopft werden. Achten Sie dabei jedoch darauf, die richtige Kühlerflüssigkeit zu verwenden. Die Faustregel lautet: Mischen Sie niemals silikathaltige mit silikatfreien Mitteln. Oft kann man jedoch nicht mehr nachvollziehen, welches Mittel eingesetzt wurde und ein vollständiger Wechsel der Flüssigkeit ist nahezu unmöglich, weil sich Bestandteile in den Leitungen abgelagert haben. Gehen Sie deshalb auf Nummer sicher mit einem universal einsetzbaren Mittel der neuesten Generation, das mit allen Mitteln vermischt werden kann, z.B. Agip Antifreeze 12++ In unserem Zylinderkit Bundle ist bereits 1x Agip Antifreeze enthalten!

MONTAGEVIDEOS & TUTORIALS

LIEFERUMFANG:
✔ 1x Zylinder
✔ 1x Alu-Zylinderkopf
✔ 1x Kolben inkl. Kolbenringe, Kolbenclips, Kolbenbolzen
✔ 1x Zylinderdichtsatz
✔ 1x Montageanleitung

EAN:	4260250311004
ACHTUNG!:	TUNING! Nicht im Bereich der StVZO zulässig!
Anzahl Überströmer:	3
Zylinderkopf Stehbolzendurchmesser:	8 mm
Im Lieferumfang enthalten:	Dichtsatz, Kolben Set, Zylinder, Zylinderkopf
Hubraum:	70 ccm
Zylinder Stehbolzenbohrung:	8 mm
Original Zylinderkopf verwendbar?:	Ja
Durchmesser Kolbenbolzen:	10 mm
Auslass Innenmaß:	24 mm
Auslass Stehbolzengewinde:	M6
Zylinder Besonderheit:	Kühlwasseranschluss: 17 mm
Zylinder Maße (LxBxH):	130 x 90 x 90 mm
Zylinder Stehbolzenabstand:	50 x 50 mm
Auslass Stehbolzenabstand:	48 mm
Tuning- & Styling-Teil:	Ja
Oberflächenbeschaffenheit:	Matt
Oldtimer-Teil:	Nein
Zylinderkopf Stehbolzenabstand:	50 x 50 mm
Zylinderkopf Maße (LxBxH):	130 x 100 x 40 mm
Kolbenring Profil:	Halbtrapezring
Kolben Besonderheit:	Mit zwei 10x15mm Kolbenfensterbohrungen
Krümmeranschluss Typ:	Flansch
Farbe:	Grau
Zündkerzengewinde:	M14 x 1,25
Anzahl Kolbenringe:	2
Besonderheiten:	Korrosionsbeständig, Langlebig
Motortyp:	2-Takt
Lieferumfang:	1x Zylinder Set
Herstellernummer:	129046
Herstellungsland und -region:	China
Produktart:	Zylindersatz
Kraftradtyp:	Roller
Angebotspaket:	Ja
Anzahl der Einheiten:	1
Beschreibung des Paketinhalts:	Zylinderset Zylinderkopf
Herstellergarantie:	2 Jahre
Material:	Mehrere Materialien
Typ:	Tuning
passend für:	Minarelli LC liegend

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Eigenschaften:

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"Citomerx"

„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des Unternehmens aus Bayern, das zahlreiche Ersatzteile für Zwei- und Viertaktroller anbietet. Schnelligkeit ist sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei der Auslieferung der Ware das erklärte Ziel, ebenso wie ein vernünftige Preis- Leistungsverhältnis für die Standard-, Racing- oder High-End-Produkte. Die Palette umfasst dabei nahezu alles, was der Rollerfahrer benötig: Von Abgasanlagen, Batterien bis zum Zylinderkit. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist das in jahrelanger Erfahrung erworbene Know-How der Citomerx-Crew.

Nicht so gut

Die Verarbeitung ist dem Preis entsprechend eher schlecht vor allem im Bereich der Kanäle.
Gleichzeitig sind die Kanäle gegenüber meines original Zylinders wesentlich kleiner was nicht der Beschreibung entspricht.
Der Kopf ist etwas besser aber auch dort müsste ich das Thermostat etwas bearbeiten und die Schrauben kürzen.