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DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für BMW R 1150

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Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier! Die Geschichte von Leo Vince... mehr
Produkinformationen zu DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für BMW R 1150

Einen neuen optischen Hingucker für Ihr Gefährt finden Sie hier!

Die Geschichte von Leo Vince hat ihren Beginn 1954 in Turin, mit der Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2 und 4-Takt-Motorrädern. Im Laufe der Zeit wurden auch Schalldämpfer für Straßen-/ Offroad Motorräder und Motorroller produziert. Bis heute sind Auspuffe von Leo Vince bei MotoGP-, Motocross- und Enduro- Teams sehr beliebt und werden bei nationalen und internationalen Wettbewerben eingesetzt. Die Erfahrungen der Teams fließen in die aktuellen und zukünftigen Auspuffanlagen ein.

Der dB-Killer ist ein austauschbares Teil des Endschalldämpfers und kann durch lösen von wenigen Schrauben ausgetauscht werden. Er ist für die Reduzierung der Geräuschemission zuständig. Durch den Ausbau des dB-Eaters können die Grenzwerte der Lautstärke überschritten werden und das Motorrad darf nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

Hervorragendes Preisleistungsverhältnis, E-Prüfung und eine exzellente Optik! Nur einige überzeugende Argumente für den Kauf eines LeoVince Produkts!

Technische Daten:
- Durchmesser maximal: ca. 4,8 cm
- Durchmesser minimal: ca. 3,5 cm
- Länge: ca. 14,7 cm

Lieferumfang:
1x DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für BMW R 1150

Eigenschaften
Montážna skupina: DB-Killer
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Eigenschaften:
História značky LeoVince sa začala písať v roku 1954 v Turíne v Taliansku. Začala výrobou... mehr
"Leovince"
Leovince

História značky LeoVince sa začala písať v roku 1954 v Turíne v Taliansku. Začala výrobou príslušenstva tlmičov pre dvojtaktné a štvortaktné motocykle; tieto výrobky sú dodnes známe pod značkami SITO A SITOPLUS. Mnohé tímy MotoGP, Superbike, Motocross a Enduro boli vybavené výfukovými systémami LeoVince v najdôležitejších národných a medzinárodných súťažiach. Tieto skúsenosti prevzali inžinieri v oddelení výskumu a vývoja a zapracovali ich do súčasných výfukových systémov aj do spracovania high-tech materiálov titánu a uhlíkových vlákien.

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